[其他]自动变速器控制系统

权利要求书

1、一个用于车辆的改进自动变速系统，具有一个控制油门发动机(12)，一个由司机操作的油门控制装置(18)和一个具有在变速器输入轴和输出轴(16)之间可选择地啮合的传动比组的变速器(10)，上述变速器输入轴被有效地与上述发动机相连，上述变速器系统包括一个中央处理器(30)，它具有接收多个输入信号的装置，这些输入信号包括：(1)表示上述油门位置控制装置的输入信号(18)；(2)表示上述发动机转速的输入信号(20)；(3)表示上述车辆速度的输入信号(28)，上述中央处理器包括这样的装置，它根据一个程序，处理上述输入信号，对于给定的输入信号组选择一个所需传动比，并产生输出信号，从而上述变速器系统根据上述程序工作，与变速器相连的装置(28)响应来自上述处理器的上述输出信号，有效地驱动变速器来进行地接合上述传动比组之一，自动变速系统的特征在于：

上述处理器包括用于处理上述输入信号的装置来提供一个计算的预计发动机速度值，该值表示在不同可选择传动比组中的一个所选车辆速度下的发动机预计转速；

上述程序具有第一个运行方式(D₁或D_L)其中当检测发动机速度等于或小于要求向下换档至下一较低传动比的发动机速度时，该程序对下列步骤有效：

(a)首先计算在即时车辆速度下，和在第N个较低传动比下的一个第一预计发动机速度值(其中N是大于1的整数)；

(b)然后，如果第一预计发动机速度值等于或大于其在发动机所允许最大速度时的数值时，启动向下换档至即时接合传动比与比即时接合传动比低的第N个传动比的中间传动比，如果第一预计发动机速度值低于所允许的最大发动机速度值时，启动向下换档至第N个较低传动比。

2、根据权利要求1改进了的系统，其中上述程序还对以下有效：

（c）在启动向下换档至第N个较低传动比之后，并在接合第N个较低传动比之前，计算出即时车辆速度在第N个较低传动比时的第二预计发动机速度值;

（d）然后，如果第二计算出的发动机速度值等于或超过从第N个较低传动比向上换档时的发动机速度值，接合前一个接合传动比与比前一个低的第N个较低传动比之间的中间传动比。如果第二个计算出的发动机速度值低于从第N个较低传动比向上换档时的发动机速度值，则命令接合第N个较低传动比。

3、根据权利要求1改进了的系统，另外包括司机操作运行方式选择装置（32），并且上述输入信号另外包括（4）一个至少具有两种可选择的车辆前进运行方式（D，D₁，D_L）之一的操作选择的输入信号，上述程序具有一个第二运行方式，其中一旦检测出发动机速度等于或小于所示向下换档至较低传动比时的发动机速度时，上达程序便命令向下换档至仅下一个较低档。

4、根据权利要求2所述的改进了的系统，另外包括司机操作运行方式选择装置（32），并且上述输入信号另外包括（4）表示一个至少具有两种可选择的车辆前进运行方式之一的操作选择输入信号，上述程序具有一个第二运行方式而其中，一旦检测出发动机速度等于或小于所示向下换档至较低传动比时的发动机速度，上述程序便命令仅向下换一档至下一个较低传动比。

5、根据权利要求1所示的改进了的系统，其中第N个较低传动比是次低传动比。

6、根据权利要求2，3或4所述的改进了的系统，其中第N个较低传动比是次低传动比。

7、根据权利要求2、4、6或8所述的改进了的系统，其中，上述处理器包括用于在启动向下换档之后将要进行的向上换档时的加速装置。

8、根据权利要求1、2、3或4所述的改进了的系统，其中，如果检测的油门位置等于或小于参考油门位置，上述程序将仅向下换一档至下一个较低传动比。

9、根据权利要求8所述的改进了的系统，其中，上述参考油门位置等于或大于油门全开的60%。

10、根据权利要求1、2、3、4、6或8所述的改进了的系统，另外包括（5）一个表示司机施行车辆刹闸（29）的输入信号并且如果检测到司机施行刹闸操作，则上述程序将向下换档仅至下一档的较低传动比。