[发明专利]旋转式压缩机

说明书

本发明涉及旋转式压缩机，而尤其是有关一种压缩机，其中压缩机主体安放在密封的容器中，而使得压缩机主体润滑的润滑油是储存在容器的内底部。

这种将压缩机主体放在密封容器里面的。常规的旋转式压缩机是这样构成。压缩机主体是以上述的同样方式，由放置在密封容器里的电动机来驱动的，并且随着压缩机主体的驱动，储存在密封容器内底部的润滑油供给压缩机主体的每一个滑动部件。

然而，这种类型的旋转式压缩机中，伴随着压缩机主体的驱动，每一个滑动部件要产生热量，而且在某种情况下，散去的热量与产生而增加的热量不相平衡。尤其是，大功率的压缩机，有那样的缺点，其所产生的热量会变得很大，当产生的热量超过散去的热量，整个压缩机的温度就会提高，这样带来了压缩机性能降低的后果。更详细地说，其缺点是当整个压缩机的温度上升时，发生了进气口的过热，润滑油的密封性能降低，润滑油的油膜支撑力减小，电动机的每一绝缘材料损坏等等，随之压缩机的操作可靠性降低。例如，在1984.4.11公开的欧洲专利0105127号中揭示了一种旋转压缩机，包括一密封容器，在容器的底部装有润滑油，该压缩机包括一电机和一用该电机驱动的压缩机主体，压缩机主体包括一气缸、一活塞、该活塞在气缸里的曲轴上作偏心旋转，一主轴承和一端轴承位于气缸的两侧并和气缸密封连接，用来支撑曲轴等零件，在端轴承的凸台部分，密封安装一个油槽板，在主轴承和端轴承支撑的曲轴的轴线方向上开有供润滑油和排出气体用的孔，孔的一端直接通到电机的一侧的密封容器里，另一端通入油槽板所限定的油室中，该压缩机还包括一个以气密连接方式安装在主轴承凸台外圆周表面上的抑制板，形成一个由主轴承外部凸缘和抑制板所限定的抑制室，在这个凸缘处形成了同压缩室的高压腔一侧交换地连接的排气孔，该孔通到抑制室中，此外，轴承部分，形成了在气缸所设置的气孔-分孔，气孔和抑制室的那侧装有排出阀。这种压缩机从压缩室排出的气体流经其排放侧的抑制室和气体通道经过上述油槽板的气体流道的传送口引入一喷射管。然后，在大直径部分处喷射的气体与油一起喷向密封容器外面的热交换器。

这种结构的旋转压缩机，其中每一运动部件的润滑和密封是通过将排出气体喷入容器，并使润滑油馈送到处于密封容器以外的热交换器，并且润滑油和排出气体一起返回到密封容器，在此期间，润滑油和排出气体被冷却。很明显这样冷却方式中运动件的润滑和密封油膜的形式必须通过密封容器底部的润滑油通过外部热交换馈送到曲轴的轴向端，因而，在密封容器和外部的热交换器之间的距离延长，且管道环路的阻力增加，因而会引起仅提供排出气体，以及润滑油馈送能力的减小，结果使压缩机的工作性能和安全性能降低。

本发明的目的在于改进正如以上所述的常规的旋转式压缩机固有的缺点，而提供一种改进了的旋转式压缩机，其特点是仅将排出气体排放到热交换器，而容器底部的润滑油则通过从热交换器返回的排出气体一起馈送到曲轴的轴向端，从而可提高压缩机的工作性能和避免因润滑油馈送能力降低引起的危险，并具有成功地减小整个压缩机的温度升高，作为压缩机主体压缩冷却气体的排出气体保持其特性系数，这种排出气体供给润滑油或者其产生热的部件，以便冷却这些部件。

一般来说，根据本发明提供了旋转压缩机的构成，其中一个压缩机的主体被安装在一个密封容器里，从而使得压缩机主体润滑的润滑油储存在密封容器的内底部，所述的旋转压缩机的特征在于提供冷却装置来冷却已被压缩的排出气体，同时提供馈送到以某种方式构成的管道中去，从而使由上述冷却装置冷却的排出气体通过压缩机主体的电动机的定子部分。

另一方面，根据本发明，其提供了一种旋转压缩机的结构，其中压缩机的主体是组装在密封容器内，对压缩机主体起润滑作用的润滑油是储存的密封容器的底部，该旋转式压缩机的特征在于它提供冷却机构来冷却已经压缩的排出气体，以及在构成压缩机主体的压缩单元中，除曲轴外，至少还有一部分构成一管道，以使排出气体从冷却装置再回到密封容器中，从而可以使其通过，当排出气体直接同所述单元的内壁和外壁接触时，其它部件或是主轴承或是端轴承，是设置在气缸的两端，作为压缩部件，而其支承在活塞的旋转轴上，以在气缸的压缩室内进行偏心旋转，上述的管道由二个穿过轴承的孔和一个成形的间槽构成的，在某种意义上，以使二个孔在轴承的紧密接触的表面处与气缸交换地连接。

上述的这些目的，其它一些目的以及按照本发明的旋转式压缩机的特殊的结构和操作，将从以下详细描述的情况，尤其当连同相应的附图一起于以考虑，就会变得显而易见和更可理解的。

图1是表示按照本发明的第一实施方案作的旋转式压缩机的截面图。