[实用新型]一种压缩机叶轮与主轴装配结构

说明书

本申请涉及压缩机装配技术领域，尤其涉及一种压缩机叶轮与主轴装配结构，包括主轴、叶轮和定位槽，其中叶轮设置在主轴上，定位槽开设在主轴上，叶轮通过定位槽连接于主轴，主轴包括基础轴和外扩环，外扩环与基础轴一体成型，定位槽开设在外扩环上，外扩环用于延长基础轴的直径长度；在现有技术中，主轴的直径长度仅为本实用新型基础轴的直径长度，叶轮通过装配结构设置于主轴；而本实用新型通过扩大主轴的直径，从而实现了提高主轴的稳定性，因主轴直径扩大，影响了传统装配结构安装的空间，因此在主轴的外扩环上开设定位槽，以代替传统装配结构，从而实现主轴与叶轮的配合。

技术领域

本申请实施例涉及压缩机装配技术领域，尤其涉及一种压缩机叶轮与主轴装配结构。

背景技术

压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。压缩机结构进行优化是本领域重要的研究方向，减小压缩机缸数和级数，是其中一项技术发展趋势，减少压缩机缸数和级数的矛盾在于，压缩机缸数减小，把多级放在一个压缩机机壳内，势必导致转子动力学差，转子稳定性无法合格，而通过增加转子主轴直径，优化转子，提高转子稳定性，虽然能够提高转子动力学，但叶轮无法装配到主轴。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提供了一种压缩机叶轮与主轴装配结构，包括：

主轴；

叶轮，所述叶轮的中部开设有连接环，所述连接环用于使所述主轴穿过并使叶轮固定于所述主轴；

定位槽，所述定位槽开设在所述主轴上，所述叶轮通过所述定位槽连接于所述主轴；

所述主轴包括基础轴和外扩环，所述外扩环与基础轴一体成型，所述定位槽开设在所述外扩环上，所述外扩环用于延长所述基础轴的直径长度。

在一种可行的实施方式中，所述主轴包括：

卡接件，所述卡接件设置于所述定位槽，所述叶轮与主轴通过所述定位槽和卡接件进行连接。

在一种可行的实施方式中，所述卡接件为两个半环形结构。

在一种可行的实施方式中，所述卡接件外环的结构与所述叶轮相契合。

在一种可行的实施方式中，所述卡接件内环的结构与所述定位槽相契合。

在一种可行的实施方式中，所述卡接件与所述定位槽为过盈配合，卡接件体积相对与定位槽的过盈量为2~2.6%。

在一种可行的实施方式中，所述叶轮的数量为多个，所述叶轮间隔设置于所述主轴。

在一种可行的实施方式中，所述卡接件的外环上形成有凸起块，所述凸起块用于对叶轮进行限位。

在一种可行的实施方式中，所述凸起块背离于所述叶轮的一侧为斜面。

相比现有技术，本实用新型至少包括以下有益效果：本申请实施例提供的压缩机叶轮与主轴装配结构，包括主轴、叶轮和定位槽，其中叶轮套接连接在主轴上，定位槽开设在主轴上，叶轮通过定位槽连接于主轴，主轴包括基础轴和外扩环，外扩环与基础轴一体成型，定位槽开设在外扩环上，外扩环用于延长基础轴的直径长度；在现有技术中，主轴的直径长度仅为本实用新型基础轴的直径长度，叶轮通过装配结构套接连接于主轴；而本实用新型通过扩大主轴的直径，从而实现了提高主轴的稳定性与转子动力学，因主轴直径扩大，影响了传统装配结构安装的空间，因此在主轴的外扩环上开设定位槽，以代替传统装配结构，从而实现主轴与叶轮的配合，本技术方案在提高了主轴直径的同时解决了增粗主轴无法与叶轮配合的难题，提高了主轴的转子动力学，从而能够实现将多级放在一个压缩机机壳内，对于现有的压缩机结构来说也提高了主轴的稳定性。