[实用新型]一种用于甲板驳船的环保排烟结构

说明书

本实用新型涉及船舶排烟技术领域，具体为一种用于甲板驳船的环保排烟结构，包括：船体，船体的内部安装有主机和锅炉，锅炉的出气端连接有连管，船体的内部左端开设有空腔，空腔的底面开设有斜面，空腔的右壁上开设有导槽，导槽的后端开设有收集槽；船体的内部安装有辅助结构，辅助结构包括导盘，导盘固定安装在连管的左端，导盘的底端外侧通过轴承活动连接有套管。本实用新型排烟结构通过设置有导盘，能够在上侧阻挡烟气从水中冒出的路径，以延长烟气在水中停留的时间，并设置有搅动杆，能够扰乱烟气在水中生成的气泡，使气泡变小，提高烟气与水的接触效果，进一步提高烟灰的滤除效果。

技术领域

本实用新型涉及船舶排烟技术领域，具体为一种用于甲板驳船的环保排烟结构。

背景技术

甲板驳船是指不设货舱，货物全堆装在甲板上的驳船，由于甲板面平整，适宜运送大型设备，驳船上船舶主机排出的废气需要通过排烟管排出外界。

对此，中国申请专利号：CN202221274757.6，公开了一种用于甲板驳船的水平排烟结构，属于船舶排烟管技术领域。本实用新型包括空腔、排气结构、第一排烟管和若干个膨胀管，所述空腔设置在船体结构的尾部，所述空腔内装有海水，所述排气结构能够将空腔内的烟气水平向尾部排出，所述第一排烟管的一端与主机的排气端相连，另一端箱船体结构的尾部延伸至空腔内且端部设有末端弯头，所述末端弯头弯曲向下伸入到空腔的水面下，若干个所述膨胀管通过法兰间隔设置在第一排烟管上，所述膨胀管通过支撑吊架与船体结构连接在一起。本实用新型能够将船舶主机的废气水平向尾部排出，无需设置凸起的烟囱结构，提高甲板的平整度和装货空间。

该排烟结构通过将废气通入腔的水中，以将烟气中的烟灰滤除，但是在烟气在进入到水中后，烟气可以竖直向上，从水中冒出，烟气在水中停留的时间较短，使得烟灰的滤除效果不理想，使得排出的烟气中依然存在部分烟灰，污染环境。

因此，为了解决上述问题，提出一种用于甲板驳船的环保排烟结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于甲板驳船的环保排烟结构，以解决上述背景技术中提到的该排烟结构通过将废气通入腔的水中，以将烟气中的烟灰滤除，但是在烟气在进入到水中后，烟气可以竖直向上，从水中冒出，烟气在水中停留的时间较短，使得烟灰的滤除效果不理想，使得排出的烟气中依然存在部分烟灰，污染环境的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于甲板驳船的环保排烟结构，包括：船体，所述船体的内部安装有主机和锅炉，所述锅炉的出气端连接有连管，所述船体的内部左端开设有空腔，所述空腔的底面开设有斜面，所述空腔的右壁上开设有导槽，所述导槽的后端开设有收集槽；

所述船体的内部安装有辅助结构，所述辅助结构包括导盘，所述导盘固定安装在连管的左端，所述导盘的底端外侧通过轴承活动连接有套管，所述套管的外壁上焊接有啮齿，所述套管的外壁上焊接有搅动杆，所述导盘上通过转轴活动安装有连杆，所述连杆的底端焊接有齿轮，所述空腔的内壁中部安装有集烟板，所述集烟板的顶面固定安装有第一电机，所述集烟板的顶面固定连接有排烟管，所述排烟管的内部安装有排风扇。

优选的，所述船体的内部安装有收集结构，所述收集结构包括螺纹杆，所述螺纹杆通过转轴活动安装在空腔内部，所述螺纹杆的左端外侧螺纹连接有刮板，所述螺纹杆的右端与第二电机的输出端固定连接，所述导槽的内部通过转轴活动安装有螺旋输送杆，所述螺旋输送杆的前端与第三电机的输出端固定连接。

优选的，所述空腔的内部装有水，所述连管的左端浸在水中。

优选的，所述导盘浸在水中，所述搅动杆与导盘的底面贴合。

优选的，所述连杆的上端与第一电机的输出端固定连接，所述集烟板位于液面之上。

优选的，所述刮板的底面与斜面的顶面贴合，所述第二电机和第三电机皆固定安装在船体内部。