[实用新型]一种强风化岩质边坡护面墙绿化坡面

说明书

本申请公开了一种强风化岩质边坡护面墙绿化坡面，涉及护面墙及坡面绿化技术领域，包括护面墙本体、绿植槽和防滑台；护面墙本体固定安装于边坡土体；多个所述绿植槽沿高度方向间隔设置于所述护面墙本体的外侧面；多个所述防滑台沿高度方向间隔设置于所述护面墙本体的内侧面，并镶嵌于所述护面墙本体。解决了采用大面积、长条形的实体护面墙对坡面进行防护，会造成坡面绿化难度增加，不仅会使道路两侧产生不好的景观效果，还会产生一种相对单调的行车环境，导致基础设施服务舒适性降低的问题。

技术领域

本申请属于护面墙及坡面绿化技术领域，尤其涉及一种强风化岩质边坡护面墙绿化坡面。

背景技术

随着我国高速公路网、高速铁路网的建设发展以及城镇发展速度越来越快，边坡的大面积开挖造成的环境破坏以及水土流失问题，给生态环境和土地资源的保护带来了相当的困难与压力，给基础建设的可持续发展增添了诸多不利因素。因此，在基础设施及城镇化的快速健康发展中，边坡防护和绿化技术显得越来越重要。

为了覆盖各种软质岩层和较破碎岩石的挖方边坡，免受大气因素影响而修建的墙，称为护面墙。这种防护方式可有效的提高边坡的稳定性，可降低边坡开挖高度，减少边坡挖方数量，节省造价，还有利于路容路貌整齐美观。在高等级公路的防护设施中，护面墙是上边坡采用较多的防护形式，而且多是实体护面墙，一般根据边坡的高度、岩石的风化程度及岩土的工程地质特性采取半防护或全防护措施。

但是，对公路的大范围开挖会导致的环境破坏和土壤侵蚀等问题，对生态环境和土地资源的保护都产生了很大的难度和压力，为基础建设的可持续发展增加了许多不利的因素；并且，如果仅仅采用大面积、长条形的实体护面墙对坡面进行防护，会造成坡面绿化难度增加，不仅会使道路两侧产生不好的景观效果，还会产生一种相对单调的行车环境，导致基础设施服务舒适性降低。

实用新型内容

本申请实施例通过提供一种强风化岩质边坡护面墙绿化坡面，解决了采用大面积、长条形的实体护面墙对坡面进行防护，会造成坡面绿化难度增加，不仅会使道路两侧产生不好的景观效果，还会产生一种相对单调的行车环境，导致基础设施服务舒适性降低的问题。

本实用新型实施例提供了一种强风化岩质边坡护面墙绿化坡面，包括护面墙本体、绿植槽和防滑台；所述护面墙本体固定安装于边坡土体；多个所述绿植槽沿高度方向间隔设置于所述护面墙本体的外侧面；多个所述防滑台沿高度方向间隔设置于所述护面墙本体的内侧面，并镶嵌于所述护面墙本体。

在一种可能的实现方式中，多个所述防滑台与多个所述绿植槽在高度方向上一一对应。

在一种可能的实现方式中，所述护面墙本体沿高度方向间隔开设有多条伸缩缝。

在一种可能的实现方式中，所述伸缩缝内填充有沥青防水条。

在一种可能的实现方式中，所述护面墙本体开设有多个贯穿的第一泄水孔。

在一种可能的实现方式中，多个所述第一泄水孔按上下左右梅花型设置。

在一种可能的实现方式中，所述绿植槽的底部开设有第二泄水孔。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本申请实施例通过提供一种强风化岩质边坡护面墙绿化坡面，通过在边坡土体上安装护面墙本体，多个绿植槽沿高度方向间隔设置于护面墙本体的外侧面，多个防滑台沿高度方向间隔设置于护面墙本体的内侧面，并镶嵌于护面墙本体，解决了采用大面积、长条形的实体护面墙对坡面进行防护，会造成坡面绿化难度增加，不仅会使道路两侧产生不好的景观效果，还会产生一种相对单调的行车环境，导致基础设施服务舒适性降低的问题。

附图说明