[实用新型]一种电池包结构

说明书

本实用新型的实施例提供了一种电池包结构，涉及电池包结构技术领域。该电池包结构包括下壳体、多个隔板以及电芯，下壳体设有安装腔，多个隔板间隔设置于安装腔内，且相邻两个隔板之间限定出安装槽，每个安装槽内均设置有电芯，所有电芯均与下壳体连接。该电池包结构在使用时，下壳体内设有多个隔板，相邻两个隔板之间限定出安装槽，安装槽用于安装电芯，电芯直接放置在安装槽内直接和下壳体连接，无需先将电芯组成模组，再放进下壳体内进行装配，简化了电芯的安装过程，同时减少零部件的种类。该电池包结构实现了电芯无模组化装配，能够降低产生成本。

技术领域

本实用新型涉及电池包结构技术领域，具体而言，涉及一种电池包结构。

背景技术

电池包作为电动汽车的核心部分之一。一个可靠的电池包对电动车而言具有重要意义。现有技术中，一般单体电芯需要先组成模组后，再装入电池壳体内采用螺栓固定方式成组。由于不同的车身结构，电池壳体的形状、尺寸差异很大，因此单一的模组结构无法兼容不同的形状尺寸壳体，就需要根据壳体开发不同形状的模组。

现有技术中的电池包结构存在零部件种类繁多，生产成本高昂的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电池包结构，其能够提供一种无模组化的电池包，简化电芯的安装过程，减少零部件的种类，降低生产成本。

本实用新型的实施例可以这样实现：

本实用新型的实施例提供了一种电池包结构，其包括：

下壳体，所述下壳体设有安装腔；

多个隔板，所述多个隔板间隔设置于所述安装腔内，且相邻两个所述隔板之间限定出安装槽；

电芯，每个所述安装槽内均设置有所述电芯，所有所述电芯均与所述下壳体连接。

可选地，所述隔板包括第一板和第二板，所述第一板和所述第二板的中部连接，且所述第一板和所述第二板垂直设置，所述第一板的两侧均接触有所述电芯，所述第二板的底面与所述电芯的顶面接触。

可选地，所述电池包结构还包括加热丝，所述加热丝设置于所述第一板的两侧，所述加热丝用于对所述电芯进行加热。

可选地，所述电池包结构还包括两个侧板，两个所述侧板相对设置，且两个所述侧板均连接于所述下壳体的边缘位置，两个所述侧板相互靠近的一侧和所述电芯贴合，所述加热丝分别设置于两个所述侧板相互靠近的一侧。

可选地，所述电池包结构还包括前端板以及后端板，所述前端板和所述后端板均设置于所述安装腔，且所述前端板和所述后端板相对设置，所述前端板的两端分别和两个所述侧板的同一端连接，所述后端板的两端分别和两个所述侧板的另一同一侧连接，所述隔板的两端分别与所述前端板和所述后端板连接。

可选地，所述电池包结构还包括多个环氧板，所述壳体的侧壁和底壁均连接有所述环氧板，所述多个环氧板均与所述电芯连接。

可选地，所述环氧板和所述电芯以及所述壳体的侧壁和底壁均通过打胶连接。

可选地，所述下壳体还包括多个支撑架，所述多个支撑架间隔设置于所述下壳体，且所述支撑架的数量和所述隔板的数量一一对应，每个所述支撑架上均连接有所述隔板。

可选地，所述电池包结构还包括绝缘纸，所述支撑架的两侧均连接有所述绝缘纸，所述绝缘纸用于对所述电芯绝缘。

可选地，所述电池包结构还包括防护盖，所述防护盖覆盖于所述电芯。

本实用新型实施例的电池包结构的有益效果包括，例如：