[实用新型]一种容纳空间可调节的工装车

说明书

本实用新型公开了一种容纳空间可调节的工装车，属于工装车领域，包括一车体，车体正端面开腔具有一容纳腔，容纳腔两内边壁分别固定安装有一承重件，承重件上端面具有一承重板。本实用新型的容纳空间可调节的工装车，通过连杆和支撑板的转动连接，在受力后以支撑板具有的转动连接点为支点进行旋转，带动呈平行四边形设置的活动板和承重板进行转动，从而将两所述承重件展开，使两承重板呈水平状态在容纳腔内形成分层空间，并通过反向旋转活动板和连杆，使承重板与容纳腔内边壁贴合，使承重板呈垂直状态在容纳腔形成较大的单一容纳空间，满足不同大小的容纳需求，避免闲置，提升该工程车的整体使用率，提升了仓储和物流效率，从而降低运输成本。

技术领域

本实用新型属于工装车领域，具体涉及一种容纳空间可调节的工装车。

背景技术

工装车是一种用于生产制造的内部物流或随车配送的一种周转车，全称工业装备运输车，工装车相比于纸箱、木箱等其他包装周转产品，具有容易固定、存放货物一目了然，易于仓储清点等特点，是仓储物流中重要的物流器具。

工装车的应用领域广泛，面对的产品形状、尺寸大小均有所不同，特别是面对一些不能折叠的大型产品，需要较大的容纳空间，但是现有的工装车容纳空间多为固定大小，面对不同规格的产品，需要配置不同容纳空间的工装车，适配性的进行使用，总有容纳空间不适配的工装车占用了空间却只能闲置，导致工装车的整体使用率较低，降低了仓储和物流效率，增加了运输成本。对此提出一种容纳空间可调节的工装车改进。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本实用新型提供了一种容纳空间可调节的工装车，具有容纳空间调整灵活的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供一种容纳空间可调节的工装车，包括一车体，所述车体正端面开腔具有一容纳腔，所述容纳腔两内边壁分别固定安装有一承重件，所述承重件上端面具有一承重板，所述承重板两端分别转动连接有两支撑板和两活动板，所述支撑板一边侧面固定安装有一限位件；

所述支撑板与所述容纳腔内边壁保持固定连接，所述承重板通过所述支撑板的转动连接点为支点进行旋转，使所述承重板上端面与所述容纳腔内边壁贴合完成对所述容纳腔的调节。

作为本实用新型的进一步改进，所述承重板上端面贯穿开槽设有若干格栅，所述车体下端面四角均安装有一万向轮，水平高度较高的所述承重件具有的所述活动板长度延长，并与另一所述承重件上端面进行搭接。

作为本实用新型的进一步改进，所述承重件同一边侧面具有的所述支撑板和所述活动板之间均转动连接有一连杆，所述连杆两端和所述支撑板、所述活动板的转动连接点与所述承重板两端和所述支撑板、所述活动板的转动连接点错位设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述承重板两端均打磨呈圆角状以避免影响所述承重板和所述活动板的转动，两所述承重件的垂直间距大于所述承重板的旋转半径。

作为本实用新型的进一步改进，所述限位件具有一固定板和一套筒，所述套筒内滑动设有一滑杆，所述滑杆两端分别具有一限位柱和一控制盘，所述限位柱和所述套筒一端部内壁之间安装有一弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，所述限位柱突出设置并对所述连杆的转动进行限位，所述控制盘的直径大于所述套筒的口径。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有的有益效果包括：

本实用新型的容纳空间可调节的工装车，通过连杆和支撑板的转动连接，在受力后以支撑板具有的转动连接点为支点进行旋转，带动呈平行四边形设置的活动板和承重板进行转动，从而将两所述承重件展开，使两承重板呈水平状态在容纳腔内形成分层空间，并通过反向旋转活动板和连杆，使承重板与容纳腔内边壁贴合，使承重板呈垂直状态在容纳腔形成较大的单一容纳空间，实现对容纳腔容纳空间的调整，满足不同大小的容纳需求，避免闲置，提升该工程车的整体使用率，提升了仓储和物流效率，从而降低运输成本。