[实用新型]一种货物捆绑带有效
申请号: | 202320856743.3 | 申请日: | 2023-04-12 |
公开(公告)号: | CN219361953U | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 孔鑫明 | 申请(专利权)人: | 杭州鼎力索具有限公司 |
主分类号: | B65D63/16 | 分类号: | B65D63/16;B65D63/08 |
代理公司: | 杭州汇和信专利代理有限公司 33475 | 代理人: | 周竑 |
地址: | 310000 浙江省杭州市萧山区闻*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货物 捆绑 | ||
本实用新型提供一种货物捆绑带,包括带体张紧装置、第一带体、第二带体,带体张紧装置包括外壳,外壳中设有收卷筒,外壳的两端分别设有减速电机和棘轮;减速电机的输出轴与收卷筒的一端相连,棘轮与收卷筒的另一端相连;第一带体的一端卷绕在收卷筒上,外壳上设有可使第一带体穿过的带体收放口;棘轮的一侧设有固定轴,固定轴上转动连接有与棘轮相配合的棘爪;棘爪上设有拨动部件;棘爪远离棘轮的一侧设有固定座,固定座与棘爪之间设有弹性件;外壳上还设有用于控制减速电机运行的控制装置。本实用新型可通过带体张紧装置实现捆绑带对货物的系紧,节省了操作者的体力,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及捆绑带技术领域,特别涉及一种货物捆绑带。
背景技术
现有货物在运输过程中,通常需要通过捆绑带将货物捆绑固定在运输平台上。在捆绑货物时,为了确保货物在运输过程中的稳定,操作者都需要花较大的力气将捆绑带系紧,这样才能将货物稳定地固定在运输平台上。
但是传统的捆绑带在使用时,需要完全依赖操作者自己的力气才能将捆绑带系紧,在这过程中需要耗费较大的力气,操作起来较为费劲。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术中的不足之处,提供一种货物捆绑带。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:一种货物捆绑带,包括带体张紧装置、第一带体、第二带体,带体张紧装置包括外壳,外壳中设有收卷筒,外壳的两端分别设有减速电机和棘轮;减速电机的输出轴与收卷筒的一端相连,棘轮与收卷筒的另一端相连;第一带体的一端卷绕在收卷筒上,外壳上设有可使第一带体穿过的带体收放口;
棘轮的一侧设有固定轴,固定轴上转动连接有与棘轮相配合的棘爪;棘爪上设有拨动部件;棘爪远离棘轮的一侧设有固定座,固定座与棘爪之间设有弹性件;外壳上还设有用于控制减速电机运行的控制装置。
作为优选,所述第一带体和第二带体均由尼龙材料制成。
作为优选,所述弹性件为弹簧。
作为优选,所述第一带体远离带体张紧装置的一端与第二带体远离张紧装置的一端分别设有钩体。
作为优选,所述固定座上设有螺纹孔,螺纹孔中螺纹连接有限位螺丝,限位螺丝的前端与棘爪相对应。
作为优选,所述外壳上连接有盖板,控制装置设置在盖板上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可通过带体张紧装置实现捆绑带对货物的系紧,节省了操作者的体力,省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为带体张紧装置的结构示意图。
图3为带体张紧装置内部的结构示意图。
图4为图2中A部放大图。
图中:1、第一带体,2、第二带体,3、钩体,4、外壳,5、盖板,6、控制装置,7、减速电机,8、棘轮,10、开关,11、固定螺丝,12、带体收放口,13、收卷筒,14、棘爪,15、固定轴,16、拨动部件,17、固定座,18、弹性件,19、限位螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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