[实用新型]一种汽车拉锁支架

说明书

本实用新型属于汽车拉锁领域，具体的说是一种汽车拉锁支架，包括固定块；所述固定块内部固定连接有夹持块外部，所述夹持块前端抵接在锁块后端，所述固定块远离夹持块一侧固定连接有一号固定杆一端，所述一号固定杆外部套设有弹簧；通过固定块内部固定连接夹持块外部，夹持块前端抵接在锁块后端，固定块固定连接有一号固定杆一端，一号固定杆外部套设弹簧，一号固定杆套设在外壳外部的结构设计，实现了通过弹簧配合固定杆与固定块进行固定锁块从而进行支撑固定拉锁的功能，解决了以往采用开设螺栓孔内部套设固定螺栓进行固定导致安装检测拆卸较为困难且拆卸较为复杂的问题，提高了检测更换拆卸时的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及汽车拉锁领域，具体是一种汽车拉锁支架。

背景技术

汽车拉锁又叫拉索是有外保护的铁索：拉线、软轴，拉索线广泛应用于汽车、摩托车、船舶、飞机、农用车、收割机、工程机械，船舶等车型用的推拉软轴、选换档线、公里表软轴、里程表拉线，刹车线，手刹拉索、离合拉索、油门拉索、换挡、手油门控制器、副变速拉索等重要部位。

现有的汽车拉锁支架采用拉锁主体一端安装固定块，在固定块顶安装固定壳，在固定壳内部套设固定螺栓，通过固定螺栓将拉锁主体固定在汽车内部进行固定支撑拉锁所设置。

现有的汽车拉锁支架通过固定螺栓将拉锁主体固定在汽车内部进行固定支撑拉锁所设置，但在进行拆卸检修更换时较为麻烦，且在固定拆卸时空间较为狭小难以检修；因此，针对上述问题提出一种汽车拉锁支架。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，现有的汽车拉锁支架通过固定螺栓将拉锁主体固定在汽车内部进行固定支撑拉锁所设置，但在进行拆卸检修更换时较为麻烦，且在固定拆卸时空间较为狭小难以检修的问题，本实用新型提出一种汽车拉锁支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车拉锁支架，包括固定块；所述固定块内部固定连接有夹持块外部，所述夹持块前端抵接在锁块后端，所述固定块远离夹持块一侧固定连接有一号固定杆一端，所述一号固定杆外部套设有弹簧，所述一号固定杆套设在外壳外部靠近左右两侧；

所述一号固定杆远离固定块一端固定连接有拉手一侧，所述外壳前端固定连接有一号固定板一侧。

优选的，所述外壳远离一号固定板一侧固定连接有二号固定板一侧，所述锁块后端固定连接有拉锁主体一端。

优选的，所述拉锁主体远离锁块一端套设在固定套内部，所述固定套后端固定连接有二号固定杆一端。

优选的，所述二号固定杆远离固定套一端固定连接有固定环外部，所述固定环内部套设有螺栓外部。

优选的，所述螺栓顶部固定连接有安装块底部，所述安装块顶部开设有紧固槽。

优选的，所述固定环底部抵接有垫片顶部，所述垫片内部套设有螺栓外部。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过固定块内部固定连接夹持块外部，夹持块前端抵接在锁块后端，固定块固定连接有一号固定杆一端，一号固定杆外部套设弹簧，一号固定杆套设在外壳外部的结构设计，实现了通过弹簧配合固定杆与固定块进行固定锁块从而进行支撑固定拉锁的功能，解决了以往采用开设螺栓孔内部套设固定螺栓进行固定导致安装检测拆卸较为困难且拆卸较为复杂的问题，提高了检测更换拆卸时的便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；