[实用新型]动力电池包及车辆

说明书

本公开涉及一种动力电池包及车辆，本动力电池包包括壳体、电芯、电连接件以及保护件；所述电芯连接在所述壳体内，所述电芯上具有电极端子，所述壳体用于与车身连接，所述电芯具有所述电极端子的一端朝向地面，以使所述电芯倒置，所述电连接件与所述电极端子电连接，所述保护件位于所述电芯的下方，所述电连接件以及所述电极端子均与所述保护件连接，所述保护件用于保护所述电连接件以及所述电极端子。本动力电池包通过将保护件设置在电芯的下方，提高动力电池包的结构可靠性，能够避免撞击的冲击力导致电连接件与电极端子出现连接脱落的情况，从而能够避免因底部撞击而出现的电芯短路的问题，也有效降低电芯的热失控。

技术领域

本公开涉及动力电池技术领域，具体地，涉及一种动力电池包及车辆。

背景技术

相关技术中动力电池包对于底部的保护有限，当处于底部撞击等情况时，容易出现短路的问题，进而引发热失控的安全问题。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种动力电池包及车辆，以解决上述相关技术中的问题。

为了实现上述目的，本公开的一方面提供一种动力电池包，包括壳体、电芯、电连接件以及保护件；

所述电芯连接在所述壳体内，所述电芯上具有电极端子，所述壳体用于与车身连接，所述电芯具有所述电极端子的一端朝向地面，以使所述电芯倒置，所述电连接件与所述电极端子电连接，所述保护件位于所述电芯的下方，所述电连接件以及所述电极端子均与所述保护件连接，所述保护件用于保护所述电连接件以及所述电极端子。

可选地，所述电芯的数量为多个，多个所述电芯呈阵列排布，每个所述电芯的所述电极端子上均连接有所述电连接件，所述保护件包括板体部和形成在所述板体部上的多个凸部，所述板体部包覆于每个所述电连接件以及每个所述电极端子，每个所述凸部分别位于相邻两个所述电芯之间并与相邻两个所述电芯的侧壁连接。

可选地，所述动力电池包还包括换热部件，所述换热部件连接在所述壳体内，所述换热部件分别与所述电芯的侧壁、所述电极端子以及所述电连接件导热连接，以使所述换热部件能够对所述电芯、所述电极端子以及所述电连接件冷却或加热。

可选地，所述换热部件包括第一换热件以及第二换热件，所述第一换热件与所述电芯的侧壁导热接触，所述第二换热件与所述保护件导热接触，所述保护件设置为能够传递所述电连接件与所述第二换热件之间的热量，以及能够传递所述电极端子与所述第二换热件之间的热量。

可选地，所述第一换热件和所述第二换热件均构造为管道，所述换热部件还包括进液管和出液管，所述进液管和所述出液管分别连接于所述第一换热件的两端，所述第二换热件的两端分别与所述第一换热件连接，所述第一换热件和所述第二换热件均与所述壳体的内侧壁连接。

可选地，所述壳体包括上盖、框架和下护板，所述上盖连接在所述框架的顶部，所述下护板连接在所述框架的底部，所述上盖、所述框架和所述下护板共同合围成用于容纳所述电芯的容纳空间，所述电芯连接于所述上盖，所述框架的外壁形成有安装部，所述框架通过所述安装部与车身连接。

可选地，所述下护板上形成有内凹部，以使所述保护件与所述下护板之间留有间隙，所述间隙用于供气体热失控气体流通。

可选地，所述下护板上设置有泄压口和泄压阀，所述泄压阀与所述泄压口连通，所述泄压口与所述间隙连通，所述泄压口与所述间隙的配合能够形成排气通道用于供热失控气体汇集排出，所述保护件设置为能够受热融化，以使所述电芯出现热失控产生的气体从所述电芯的底部穿出所述保护件进入所述间隙。

可选地，所述保护件采用灌封胶灌封固化工艺制成。

本公开的第二方面还提供一种车辆，包括车身和上述的动力电池包，所述动力电池包的壳体连接于所述车身。