[实用新型]一种汽车零部件焊接牢固性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，包括底座以及设置于底座上表面的连接臂，所述连接臂的下表面设置有检测机构，所述检测机构包括设置于连接臂下表面的两个液压伸缩杆，且两个液压伸缩杆的下端均设置有检测压板，所述连接臂的上表面设置有液压装置，所述连接臂的下表面设置有工业相机。该汽车零部件焊接牢固性检测装置，与现有的普通汽车零部件焊接牢固性检测装置相比，该检测装置检测时，操作人员需将焊接处放置于抵块的正上方，通过液压装置控制液压伸缩杆对检测件的两端进行下压，压动过程中，放置台板可压缩弹簧进入底座的内表面，工业相机可检测检测件焊接处是否断裂，此设计可较好的对检测件的焊接处进行高压力检测。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体为一种汽车零部件焊接牢固性检测装置。

背景技术

汽车关键零部件顾名思义是指汽车生产制造时所用到的核心零部件，这些零部件中有些零部件在加工使用时需要进行焊接处理，在焊接结束后需要对焊接的零部件的牢固性进行检测，以便于检测焊接产品是否合格，继而便于焊件后期的加工工作，虽然现在市场上的牢固性检测装置种类很多，但是在使用的过程中还是存在一些不足之处。

如申请号为202123187159.3的一种汽车关键零部件焊接处理用牢固性检测装置，该装置通过在放置底座外侧壁镶嵌连接有钢化玻璃罩，钢化玻璃罩一侧设置有玻璃罩门，使该实用新型检测的更加严格，便于观察和把握每个细节，具有一定的安全防护性，但是该装置对于焊接较为牢固的检测件检测效果不佳，另外对于不同大小尺寸的检测件，也无法做到无差别检测。

于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种汽车零部件焊接牢固性检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，包括底座以及设置于底座上表面的连接臂，所述连接臂的下表面设置有检测机构，所述检测机构包括设置于连接臂下表面的两个液压伸缩杆，且两个液压伸缩杆的下端均设置有检测压板，所述连接臂的上表面设置有液压装置，所述连接臂的下表面设置有工业相机，所述底座的上表面设置有两个放置台板，两个所述放置台板的下表面均固定连接有两个弹簧，且四个弹簧的下端均固定连接于底座的内表面，所述底座的上表面中间位置固定连接有抵块，所述连接臂的两侧外表面均设置有调距机构。

进一步的，所述调距机构包括开设于连接臂下表面的滑槽，所述滑槽的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有调节盘。

进一步的，所述螺纹杆的外圆面设置有螺纹滑座，且螺纹滑座的下表面固定连接于液压伸缩杆的上端，所述底座的内部设置有防护机构。

进一步的，所述防护机构包括固定于连接臂一侧外表面的电机，所述电机的输出端固定连接有连接盘，所述连接臂的一侧内表面转动连接有轴承。

进一步的，所述底座的内部滑动连接有防护玻璃，且轴承和连接盘的外圆面均通过连接杆固定连接于防护玻璃的内圆面。

进一步的，所述底座的上表面安装有保护后壳，且保护后壳的一侧外表面安装于连接臂的后表面。

进一步的，所述连接臂的前表面设置有显示屏，且显示屏内表面设置有单片机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过检测机构、液压伸缩杆、放置台板、弹簧、抵块、工业相机、液压装置的设置，该检测装置检测时，操作人员需将焊接处放置于抵块的正上方，通过液压装置控制液压伸缩杆对检测件的两端进行下压，压动过程中，放置台板可压缩弹簧进入底座的内表面，抵板与两个液压伸缩杆相作用，对焊接处产生高压力的检测，工业相机可检测检测件焊接处是否断裂，此设计可较好的对检测件的焊接处进行高压力检测；