[实用新型]母接头总成及接头结构

说明书

本实用新型提供了一种母接头总成及接头结构，涉及管路接头技术领域，本实用新型提供的母接头总成包括接头组件、密封环和簧丝，接头组件具有第一端部和第二端部，接头组件的第一端部卡接有密封环和簧丝，簧丝位于密封环与第一端部的端面之间，密封环面向簧丝的端面所处平面为第一平面，第一平面与第一端部的径向平面之间具有第一夹角。本实用新型提供的母接头总成可降低插入力，提高公母接头的装配便捷性，降低装配成本。

技术领域

本实用新型涉及管路接头技术领域，尤其是涉及一种母接头总成及接头结构。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，电动汽车冷却管路系统中使用各种规格的接头来增大管路的流量，提升冷却效果。现有的母接头总成，主要用于尼龙/橡胶管路与对手件上的公接头的快速连接。现有的母接头总成一般由接头组件、密封环、簧丝组成，并且利用密封环的弹性形变实现静态密封效果。

现有的母接头总成具有以下不足：

1、现有的母接头总成中密封环径向平面平行于母接头总成中接头组件连接端的径向平面。母接头总成与其公接头在装配的时候，需要克服簧丝的张开力、密封环同一时间径向压缩而产生的较大摩擦力。这便导致装配过程中需要给予公接头较大的插入力，但随着接头在汽车管路上使用量的大幅增加，客户越来越倾向公母接头装配时的插入力的降低，以提升操作工人的满意度，提升生产节拍。

2、现有90度的接头组件是直角过度设计，压降较大。

因此，如何提供一种能够缓解上述至少一个技术问题的母接头总成及接头结构是本领域技术人员需解决的技术问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种母接头总成及接头结构，可降低插入力，提高公母接头的装配便捷性，降低装配成本。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

第一方面，本实用新型提供一种母接头总成，包括接头组件、密封环和簧丝，所述接头组件具有第一端部和第二端部，所述接头组件的第一端部卡接有所述密封环和所述簧丝，所述簧丝位于所述密封环与所述第一端部的端面之间，所述密封环面向所述簧丝的端面所处平面为第一平面，所述第一平面与所述第一端部的径向平面之间具有第一夹角。

进一步地，所述簧丝的直径为1.2mm。

进一步地，所述第一端部的轴向与所述第二端部的轴向垂直，所述第一端部与所述第二端部的连接处弧形过度。

进一步地，所述第一端部与所述第二端部的连接处的外表面凸设有用于拇指按压的按压部。

进一步地，所述按压部具有用于拇指按压的按压平面，所述按压平面平行于所述第一端部的径向平面。

进一步地，所述接头组件包括第一接头以及与所述第一接头卡接的第二接头；

所述第一接头远离所述第二接头的端部为所述接头组件的第二端部，所述第二接头以及所述第一接头上与所述第二接头卡接的端部为所述接头组件的第一端部；

所述密封环安装于所述第一接头与所述第二接头之间，所述簧丝安装于所述第二接头上。

进一步地，所述第一接头具有用于对所述密封环进行轴向限位的第一限位平面，所述第二接头具有用于对所述密封环进行轴向限位的第二限位平面，所述第一限位平面与所述第二限位平面平行且均与所述接头组件的径向平面之间具有所述第一夹角。

进一步地，所述第一接头与所述第二接头中的一者具有多个卡槽，另一者具有卡入各个所述卡槽内的多个凸起。

进一步地，所述卡槽配置为六个，六个所述卡槽均匀分布。

第二方面，本实用新型还提供一种接头结构，包括公接头以及上述方案所述的母接头总成，所述公接头对接于所述母接头总成的第一端部并与所述簧丝卡接。