[实用新型]一种铁路旅客行李固定装置有效
申请号: | 202320773167.6 | 申请日: | 2023-04-10 |
公开(公告)号: | CN219172401U | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 张诗蕾 | 申请(专利权)人: | 中国铁路北京局集团有限公司北京车务段 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 刘强强 |
地址: | 100071 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 旅客 行李 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种铁路旅客行李固定装置,包括存储柜,所述存储柜内侧固定安装有支撑杆和前横杆;所述顶螺栓底端与安装架顶端连接固定;所述存储柜内侧底面开设有底槽,所述底槽内安装有底固定环,所述存储柜内侧壁上开设有侧安装槽,所述侧安装槽内安装有侧固定环,所述侧固定环与侧挂钩连接,所述侧挂钩固定在水平固定带末端。该铁路旅客行李固定装置,采用新型的结构设计,通过水平和垂直两组限位结构,对行李存储柜内的大型行李进行快速的定位固定,避免大型行李位移掉落,且垂直限位结构的前后位置可调,能够便捷的适应不同规格的行李,同时限位结构也能便捷的拆卸和分离复位,方便行李的存取。
技术领域
本实用新型涉及行李固定技术领域,具体为一种铁路旅客行李固定装置。
背景技术
铁路列车内均设置有行李存放空间,方便旅客放置携带的行李,高铁和动车相较普快和特快列车,不仅在座位上方设置了可存放小型和中型行李的支架,而且在车厢两头设置了可存放大型行李,如大型行李箱、包裹的存储柜。
现有高铁和动车的车厢两头设置的大型行李存储柜的结构设计简单,木质柜体内固定隔板或横管,隔板或横管间距较大,虽然能对大型行李进行稳定支撑,但是无法对大型行李进行有效的限位固定,列车行驶或意外碰撞时,大型行李存在掉落的风险。针对上述问题,在原有的铁路列车大型行李存储柜的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路旅客行李固定装置,以解决上述背景技术中提出现有高铁和动车的车厢两头设置的大型行李存储柜的结构设计简单,无法对大型行李进行有效的限位固定,列车行驶或意外碰撞时,大型行李存在掉落的风险的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路旅客行李固定装置,包括存储柜,所述存储柜内侧固定安装有支撑杆和前横杆,所述前横杆设置在支撑杆前端,所述存储柜内侧顶面开设有顶轨迹槽,所述顶轨迹槽内壁与顶螺栓顶端贴合,所述顶螺栓中部安装有锁定螺母;
所述顶螺栓底端与安装架顶端连接固定,所述安装架内侧通过内轴旋转安装有工字收纳筒,所述工字收纳筒外壁与安装架内侧面之间安装有涡旋弹簧,所述工字收纳筒上卷绕安装有垂直固定带,所述垂直固定带底端固定有底挂钩;
所述存储柜内侧底面开设有底槽,所述底槽内安装有底固定环,所述存储柜内侧壁上开设有侧安装槽,所述侧安装槽内安装有侧固定环,所述侧固定环与侧挂钩连接,所述侧挂钩固定在水平固定带末端。
优选的,所述顶轨迹槽和底槽的中心处于同一垂面上,所述顶轨迹槽和底槽均为水平等间距分布,所述顶轨迹槽底部开口的长度与底槽的长度相同,所述顶轨迹槽的正视剖面为“T”字型。
优选的,所述工字收纳筒两侧对称设置有内轴和涡旋弹簧,所述内轴和涡旋弹簧的中心处于同一水平直线上。
优选的,所述垂直固定带与底挂钩连接的垂直部分所在垂面位于水平固定带所在垂面的后方,所述垂直固定带中心所在垂面至两侧所述支撑杆中心所在垂面的距离相同,所述支撑杆的水平等间距分布。
优选的,所述底固定环在底槽内呈直线等间距密集分布,所述底固定环顶端低于存储柜内侧底面。
优选的,所述水平固定带两端对称设置有侧挂钩,所述水平固定带为垂直等间距分布。
本实用新型的铁路旅客行李固定装置,具有如下有益效果:
采用新型的结构设计,通过水平和垂直两组限位结构,对行李存储柜内的大型行李进行快速的定位固定,避免大型行李位移掉落,且垂直限位结构的前后位置可调,能够便捷的适应不同规格的行李,同时限位结构也能便捷的拆卸和分离复位,方便行李的存取;
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