[实用新型]一种新型钢结构地上地下立体机械停车库

说明书

本实用新型涉及立体车库技术领域，公开了提供的一种新型钢结构地上地下立体机械停车库，包括：钢结构框架，所述钢结构框架为竖直圆柱状；升降机构，设置于所述钢结构框架中心通孔位置；旋转机构，设置于所述升降机构的升降平台上；升降客梯，设置于所述钢结构框架外侧。通过将车辆的进出库车道设在在立体车库两侧且停车位分别位于不同停车楼层中，有效避免了车辆单向进出带来的存放拥堵。该机械立体停车库车库总成为多层360°可旋转平台组成，当前车辆入库后，可自动旋转至未停空位，减少司机的入库时间，效率更高。该机械立体停车库车库总成另一端设置有自动客梯，车辆停好后，人车分流，更安全。

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，尤其涉及一种新型钢结构地上地下立体机械停车库。

背景技术

目前我国传统自走式停车场建设仍占据主导地位，公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，交通压力正逐步从动态向静态转化，“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱，正成为社会关注、百姓关心、政府亟需解决的焦点问题。“停车难”已经成为制约城市发展、影响人民群众获得感幸福感的重要因素，发展静态交通是解决“停车难”城市交通病的有效路径。

经调查，截至2011年底，中国机动车保有量达到2.25亿辆。其中，汽车保有量突破1亿辆。与此同时，汽车数量的增长与停车位短缺的矛盾曰益突出，按照“一车一基本车位，15辆车一公共停车位”的国际惯例，我国大小城市停车位缺口普遍达到50％以上。随着城市化进程的不断加速，城市寸土寸金已经成为不争事实，为了节约土地，高档写字楼及配套的立体车库不断建立，并成为未来建设高档写字楼、大型商场、高层住宅小区解决停车难题的发展趋势。目前，立体停车场建设在国内遍地开花，特别集中在北京、上海、江苏、浙江、广东，重庆等。其实，对于城市空间而言，立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用空间，被称为城市空间的“节能者”。如占地面积小、能够停放大量车辆，立体停车场比传统停车位的空间利用率高、操作便捷。

立体停车库是指多层式立体车库采用高架式存放的方式提供车辆停放所需场地，

它的最大优点是节省土地面积，充分利用立体空间。可根据场地的大小确定车库的层面积及层数。由于汽车消费与日俱增，城市停车位供应严重不足，传统停车场发展缓慢，建设立体停车场成为缓解大中城市停车难题的新思路。但是目前的立体停车库仍存在以下不足之处：其一般为建在方形钢构空间内，各车位独立操作，每个车位互相叠加，这种机械车库存在停车入库过程中不稳定的现象，且结构复杂，容易出现故障，司机的入库时间相对较长，停车效率相对较低；另外，其对空间的利用率也相对较低，其不能实现人车分流，安全性相对较差。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种新型钢结构地上地下立体机械停车库,用以解决上述背景技术提出问题中的至少一项。

为解决上述技术问题，本实用新型的具体技术方案如下：

本申请的一些实施例中，提供了一种新型钢结构地上地下立体机械停车库，包括：

钢结构框架，所述钢结构框架为竖直圆柱状；

升降机构，设置于所述钢结构框架中心通孔位置；

旋转机构，设置于所述升降机构的升降平台上；

升降客梯，设置于所述钢结构框架外侧。

优选的，在上述一种新型钢结构地上地下立体机械停车库的优选实施例中，所述钢结构框架包括多层停车楼层，每层停车楼层设有分为六至十等份的扇形停车板，所述最底层楼层的扇形停车板中设有至少一个进车位和一个出车位。

优选的，在上述一种新型钢结构地上地下立体机械停车库的优选实施例中，所述升降机构包括：

升降电机，所述升降电机设置于所述客梯的顶部；

升降支架，设置于所述客梯的顶部，与所述升降电机对应安装；