[实用新型]一种电动车位地锁

说明书

本实用新型公开了一种电动车位地锁，包括底板和环形挡锁，所述底板上安装有驱动装置，所述驱动装置输出端转动连接有连杆，所述连杆端部转动连接有转动机构，所述转动机构两端与环形挡锁固定连接，且可带动环形挡锁自动复位，遇到暴力解锁使环形挡锁强制下降时，通过转动机构而避免驱动装置和连杆受到影响，当外力消失后，转动机构带动环形挡锁进行自动复位，使环形挡锁维持恢复竖立的状态，可以极大程度地对驱动装置以及内部结构进行保护。

技术领域

本实用新型属于升降锁技术领域，具体是一种电动车位地锁。

背景技术

车位锁是一种安装在地面或地下的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。现有的车位锁可以接入互联网模块、蓝牙模块或者传感器模块等，通过远程控制车位锁进行开锁动作，而现有的车位锁基本是通过电机带动升降杆进行上下动作，实现开闭的状态，如中国公开专利文献CN215329564U，一种防车辆误停的车位电动升降锁，其中通过驱动装置和锥齿轮啮合传动带动升降组件动作，由于没有设计支撑结构当需要维持上升状态时，这种设计需要保持驱动电机处于开启的状态输出一定的扭矩，以到达升降组件不会掉落，十分耗能，当遇到暴力解锁时必然会损坏锥齿轮而无法修复，还非常容易损坏驱动装置，因此现有市面上出现了一种升降组件可复位的车位锁，如公开专利文献CN216714003U，一种智能共享车位地锁，通过全新结构使地锁主体锁杆上锁后和轴脱开，当受外力作用再通过弹簧反弹恢复原位置；该技术方案可以很好解决“一种防车辆误停的车位电动升降锁”中出现的问题，而本申请提出不同于“一种智能共享车位地锁”结构的车位地锁，能够解决相同的问题，当作为共享车位时同时可以解决出现逃票的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车位地锁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动车位地锁，包括底板和环形挡锁，所述底板上安装有驱动装置，所述驱动装置输出端转动连接有连杆，所述连杆端部转动连接有转动机构，所述转动机构两端与环形挡锁固定连接，且可带动环形挡锁自动复位。

进一步的技术方案，所述转动机构包括转轴，所述转轴上套设有连接套和凸轮活动块一，所述凸轮活动块一活动卡接在连接套的端部，并且与连接套内的弹簧弹抵连接，位于转轴上还设有拨杆一，所述拨杆一与凸轮活动块一卡接。

进一步的技术方案，所述转轴上还套设有凸轮活动块二，所述凸轮活动块二与连接套的另一端活动卡接，并且与弹簧另一端弹抵连接，位于转轴上还设有拨杆二，所述拨杆二与凸轮活动块二卡接。

进一步的技术方案，所述凸轮活动块一和凸轮活动块二结构相同，所述凸轮活动块二包括活动块本体，所述活动块本体端部对称设有两个斜坡凸齿，所述拨杆二置于两个斜坡凸齿之间。

进一步的技术方案，其中一个所述的斜坡凸齿的最高端位于拨杆二的前侧。

进一步的技术方案，还包括拉簧，所述拉簧一端与底板连接，另一端与连杆连接。

进一步的技术方案，还包括旋转位移传感器，所述旋转位移传感器套设在转轴上，并且与警报装置电性连接。

进一步的技术方案，所述驱动装置包括驱动电机，所述驱动电机输出端连接有减速齿轮箱，所述减速齿轮箱输出轴通过铰接件与连杆转动连接。

进一步的技术方案，所述底板上还设有储能电源，所述储能电源通过电路板分别与驱动电机、旋转位移传感器和警报装置电性连接。

进一步的技术方案，还包括盖设在底板上外壳，所述外壳通过锁体与底板固定。

本实用新型的有益效果：