[实用新型]一种导航控制主板用故障检测工装

说明书

本实用新型涉及故障检测工装技术领域，尤其是指一种导航控制主板用故障检测工装，它包括凹型架和两个左右对称分布的凹型工装板，凹型工装板均设于凹型架内上端，凹型工装板外端均固定有固定块，凹型工装板上下端均设有调节板，上下相邻两块调节板之间均螺纹贯穿有双向丝杆，双向丝杆均往下转动贯穿过固定块，调节板内端均固定有锁紧杆；本实用新型通过弹簧压杆的弹性，利于带动夹板将导航控制主板进行弹性预夹持，再通过锁紧杆压紧夹板，从而防止导航控制主板夹紧固定后产生歪斜，有利于减少操作失误，且可以方便的将导航控制主板翻转至相应角度检测，保证了该检测工装使用的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及故障检测工装技术领域，尤其是指一种导航控制主板用故障检测工装。

背景技术

随着社会的不断发展，科学水平的不断进步，导航仪作为现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备，如果车载导航系统内部的车载导航控制主板出现故障时，就需要对其进行故障的检测，在对车载导航控制主板进行检测时，就需要使用一种车载导航控制主板用故障检测工装，该种工装可对车载导航控制主板进行固定，以方便进行故障的检测。

如中国专利申请号202121878060.5提供了一种车载导航控制主板用故障检测工装，包括底座、顶板和底板，底座顶部的两侧均设置有支撑块，支撑块一侧的顶部设置有顶板，支撑块一侧的底部固定有底板，支撑块一侧的顶部还设置有夹持结构，顶板的底端与底板的顶端均设置有防护结构，底座两端的两侧均设置有调节结构，调节结构包括滑杆、滑块、转杆、内腔和顶块；该实用新型通过设置有调节结构，利用滑杆与滑块的滑动结构，推动支撑块移动至合适的位置，利用转杆带动顶块移动至与滑杆紧密贴合，完成对支撑块的固定，通过调节支撑块的间距，可以适用于不同宽度的车载导航控制主板，从而进行更好的固定。

但是该实用新型还存在以下不足，当对导航控制主板夹紧固定的过程中，由于缺少对导航控制主板预夹持的结构，所以在夹紧固定导航控制主板时，若操作不当，导航控制主板可能会产生意外滑动，甚至滑落的情况，从而可能会造成导航控制主板夹紧固定时产生歪斜，而且难以将导航控制主板翻转至相应角度检测，若需要检测导航控制主板下端面时，就需要重新拆装导航控制主板，导致现有技术中的检测工装对导航控制主板的检测便捷性欠佳。

实用新型内容

本实用新型是提供一种导航控制主板用故障检测工装，利于对导航控制主板进行预夹持，防止导航控制主板夹紧固定的过程中产生歪斜或掉落，且利于方便的对导航控制主板的各个面进行检测。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种导航控制主板用故障检测工装，包括凹型架和两个左右对称分布的凹型工装板，所述凹型工装板均设于所述凹型架内上端；

所述凹型工装板外端均固定有固定块，所述凹型工装板上下端均设有调节板，上下相邻两块所述调节板之间均螺纹贯穿有双向丝杆，所述双向丝杆均往下转动贯穿过所述固定块，所述调节板内端均固定有锁紧杆，所述凹型工装板内侧的上下端均设有夹紧组件；

所述凹型架内右端设有气缸，所述气缸动力端与相邻所述固定块的外端固定；

所述凹型架内下端设有同步轴，所述同步轴左右端均转动贯穿出所述凹型架，所述凹型架左右两侧均设有角度调节组件。

进一步地，所述夹紧组件均包括弹簧压杆、夹板及L型拉块，所述弹簧压杆均固定于所述凹型工装板内，所述夹板均相接于所述弹簧压杆内端，所述L型拉块均固定于所述夹板外端，所述锁紧杆均位于所述夹板外端。