[实用新型]一种便于限位的舱口盖板

说明书

本实用新型公开了一种便于限位的舱口盖板，涉及舱口盖板领域，包括支撑侧板，所述支撑侧板的侧边均匀开设有固定通孔，所述支撑侧板的一侧边水平开设有翻转槽道，所述翻转槽道的内侧边水平卡接有翻转连杆，所述支撑侧板的一侧边设置有密封门板，所述密封门板的一侧边固定卡接有封堵块，所述密封门板的两侧边竖直向对称开设有侧槽道，所述侧槽道的内侧边竖直向固定焊接有把手杆，所述支撑侧板的内侧边对称开设有内槽道，所述翻转槽道的内侧边竖直向插接有主轴杆，在采用了一体化结构下使得在进行安装使用更加的便捷，同时在电动化的控制结构下使得可以进行翻转到指定角度停止住，让其满足门体开启或关闭到指定角度限位处理。

技术领域

本实用新型涉及舱口盖板技术领域，具体是一种便于限位的舱口盖板。

背景技术

舱口，是指能垂直进入船舱的门或格子盖，即船舶甲板上供装卸货物、机件或人员进出用的开口。舱口一般配有舱口盖，是船上封闭舱口的设备。

对于现在的舱口在进行密封式，就是采用了合页连接的密封门板结构，使得在进行关闭或开启式只能够进行推动到指定的位置才可以形成限位固定操作，而有些环境中需要对盖板进行开启到指定角度来满足使用，现在的开启到指定角度在风吹动时会形成移动的情况，无法形成限位固定操作，会带来一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于限位的舱口盖板，以解决上述背景技术中提出的对于现在的舱口在进行密封式，就是采用了合页连接的密封门板结构，使得在进行关闭或开启式只能够进行推动到指定的位置才可以形成限位固定操作，而有些环境中需要对盖板进行开启到指定角度来满足使用，现在的开启到指定角度在风吹动时会形成移动的情况，无法形成限位固定操作，会带来一定的危险性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于限位的舱口盖板，包括支撑侧板，所述支撑侧板的侧边均匀开设有固定通孔，所述支撑侧板的一侧边水平开设有翻转槽道，所述翻转槽道的内侧边水平卡接有翻转连杆，所述支撑侧板的一侧边设置有密封门板，所述密封门板的一侧边固定卡接有封堵块，所述密封门板的两侧边竖直向对称开设有侧槽道，所述侧槽道的内侧边竖直向固定焊接有把手杆，所述支撑侧板的内侧边对称开设有内槽道，所述翻转槽道的内侧边竖直向插接有主轴杆，所述主轴杆的外侧边固定套接有传输齿轮，所述内槽道的内侧边固定螺栓连接有翻转电机，所述翻转连杆的顶面开设有贯穿槽，所述贯穿槽的内侧边水平开设有限位齿槽，所述翻转连杆的顶面和底面均匀开设有卡接槽，所述卡接槽的内侧边卡接有滚动球，所述把手杆的一侧边卡接有控制键。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述固定通孔的个数为多个，且多个固定通孔均呈贯穿式开设在支撑侧板的侧边靠近边缘位置，翻转槽道的个数为两个，且两个翻转槽道相互之间叠加式平行排布设置在支撑侧板的侧边靠近两端位置，两个翻转槽道的一端水平贯穿支撑侧板的侧边延伸至外侧边呈开口状设置。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述翻转连杆的一端水平贯穿翻转槽道的一开口端延伸焊接设置在密封门板的侧边位置，封堵块竖直向固定设置在密封门板的一侧边中线位置，侧槽道竖直向对称开设在密封门板的侧边远离支撑侧板的一侧边位置。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述把手杆竖直向固定设置在侧槽道的内侧开口端中线位置，内槽道均一一对应开设在靠近翻转槽道的侧边位置，主轴杆的一端延伸焊接设置在翻转电机的输出端位置，且主轴杆呈竖直向贯穿式插接设置在贯穿槽的内侧边。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述传输齿轮水平固定设置在主轴杆的外侧边中心位置，且传输齿轮水平卡接设置在限位齿槽的内侧边，贯穿槽呈竖直向贯穿式开设在翻转连杆的顶面靠近一端位置，限位齿槽水平设置在贯穿槽的内侧中心位置，且限位齿槽的内部与贯穿槽的内部相互之间保持通接设置。