[实用新型]一种适用于阴角轨道槽的升降防淹门密封结构

说明书

本实用新型公开了一种适用于阴角轨道槽的升降防淹门密封结构，应用于存在阴角的轨道槽上，包括门框、门扇和密封结构，所述门框设在土建结构中，所述门扇与门框活动连接，所述密封结构设在门框和门扇上；所述密封结构包括门框密封、表面密封、底部密封和角部密封，所述门框密封设在门框的顶部，所述表面密封设在门扇的内表面，所述底部密封设在门扇的底部，所述角部密封设在门扇的底部，并位于底部密封中。本实用新型设置能够自动转动的角部密封，升降防淹门在进行升降时，角部密封自动摆动，不会与阴角槽发生干涉，在防淹门关闭到位后，角部密封被挤压至与阴角槽贴合实现密封功能，具有密封效果好，结构简单的优点。

技术领域

本实用新型涉及防淹密闭门技术领域，具体涉及一种适用于阴角轨道槽的升降防淹门密封结构。

背景技术

轨道交通及公路隧道经常会穿越地表水体，按照建设标准，需要设置防淹门在发生紧急情况时采取措施以保证安全。由于部分轨道交通需要依托现有土建条件进行施工，导致轨道槽存在阴角结构，即轨道槽的某个面与底面的夹角为锐角，对于存在锐角凹槽的土建结构，升降防淹门无法直接实现全面密封。针对此类构造，实现密封的手段一般是在升降防淹门上设置让位空间，并设置电动伸缩装置，在升降防淹门关闭就位后，将电动伸缩装置伸出与锐角凹槽贴合实现密封。上述密封手段需要额外设置动作机构，结构较为繁杂，而且成本较高。本实用新型提供一种适用于阴角轨道槽的升降防淹门密封结构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种适用于阴角轨道槽的升降防淹门密封结构，通过重力作用实现角部密封的自适应动作，进而实现密封功能。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种适用于阴角轨道槽的升降防淹门密封结构，应用于存在阴角的轨道槽上，包括门框、门扇和密封结构，所述门框设在土建结构中，所述门扇与门框活动连接，所述密封结构设在门框和门扇上；

所述密封结构包括门框密封、表面密封、底部密封和角部密封，所述门框密封设在门框的顶部，所述表面密封设在门扇的内表面，所述底部密封设在门扇的底部，所述角部密封设在门扇的底部，并位于底部密封中。

进一步地，所述角部密封包括活动槽和密封板，所述活动槽活动连接在门扇的底部，所述密封板设在活动槽中，其表面高出活动槽的表面，门扇关闭时，所述密封板与轨道槽的阴角槽贴合。

进一步地，所述角部密封为7字型，所述角部密封的夹角活动连接在门扇底部；门扇打开时，所述角部密封夹角的下侧的边处于竖直状态，门扇关闭时，所述角部密封的两条边与轨道槽上的阴角槽贴合。

进一步地，所述门框密封设在门框顶面门洞的外周，所述门框密封包括密封条和限位条，所述密封条和限位条均呈环型设置，所述密封条设置两道，并位于限位条的两侧；所述门扇顶部设有贴合板，门扇关闭时，所述贴合板与密封条贴合接触。

进一步地，所述表面密封包括安置槽和密封条，所述安置槽设置在门扇的内表面上，所述密封条设在安置槽中；所述门框的内表面设有贴合板，门扇关闭时，所述贴合板与密封条贴合接触。

进一步地，所述底部密封包括安置槽和密封板，所述安置槽设在门扇的底面上，所述密封板设在安置槽中，门扇关闭时，所述密封板与轨道槽贴合。

进一步地，所述表面密封和底部密封为一体式结构，所述表面密封的底部与底部密封连接并连续设置。

进一步地，所述活动槽通过旋转轴活动连接在安置槽中。

本实用新型有益效果如下：

设置能够自动转动的角部密封，升降防淹门在进行升降时，角部密封自动摆动，不会与阴角槽发生干涉，在防淹门关闭到位后，角部密封被挤压至与阴角槽贴合实现密封功能，具有密封效果好，结构简单的优点。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态示意图；