[实用新型]一种桥梁施工用吊篮

说明书

本实用新型涉及吊篮相关技术领域，具体是一种桥梁施工用吊篮，第一缓冲组件和第二缓冲组件配合来对吊篮进行下落和升起时的减震缓包括底板和通过竖板设置在底板上的顶板，底板上设置有栏板，底板底端的四个拐角处设置有第一缓冲组件，顶板顶端中部与吊绳的连接处设置有第二缓冲组件，吊篮下落与地接触时，通过第一缓冲组件上的抵杆挤压第一减震阻尼弹簧来实现减震缓冲，使得底板落地时不会产生震荡，落地稳定性高，通过吊绳升起顶板时，吊绳先向上牵引第二活动板，第二活动板拉伸第三减震阻尼弹簧后再带动第二筒体上移，进而带动吊篮上移，使得吊篮不会因突然受到向上的牵引力而产生震荡，升起稳定性高，进而保证了吊篮在下落、升起时均具有良好的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及吊篮相关技术领域，具体是一种桥梁施工用吊篮。

背景技术

随着时代的不断变迁，交通行业飞速，桥梁是交通建设中必不可少的一项，桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆、行人等能顺利通行的构筑物，伴随着桥梁建设的需求逐步加大，桥梁施工设备的需求也越来越大，桥梁施工用的吊篮平台就是其中一种。

目前常使用的吊篮的结构都较为简单，且结构固定，且吊篮在使用时都是通过钢丝绳吊起来的，在吊篮落地或抬起的瞬间稳定性差，很容易产生晃动，当上方的牵引电机突然启动时，吊篮会受到突然向上的牵引力，吊篮内的人或物容易失衡，同样的，吊篮下落至突然与地接触的瞬间，吊篮同样会受到来自地面的冲击力进而产生震动，影响整体吊篮的施工运行稳定性。为此本领域技术人员提出了一种桥梁施工用吊篮，以解决上述背景中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用吊篮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁施工用吊篮，包括底板，所述底板上通过竖板连接设置有顶板，所述底板顶端设置有栏板，所述栏板上数组安全扣，所述底板底端的四个拐角处连接设置有第一缓冲组件，所述第一缓冲组件用于对下落与地接触时的底板进行减震缓冲处理，所述第一缓冲组件包括了连接设置在所述底板底端的第一筒体、安装所述第一筒体内腔的第一减震阻尼弹簧及穿插连接在所述第一筒体底部的抵柱，所述抵柱顶端与第一减震阻尼弹簧底端配合连接，所述底板底端中部对称连接有两个安装板，两个所述安装板之间中部转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上对称且螺纹配合连接有两个滑板，两个所述滑板两端底部均连接有第一连接板，所述底板下方设置有支撑板，所述支撑板顶端的四个拐角处连接有第二连接板，所述第一连接板底端与第三连接板顶端转动连接，所述第三连接板底端与对应位置的第二连接板顶端转动连接，所述顶板顶端设置有第二缓冲组件，所述第二缓冲组件用于对起吊时的顶板进行减震缓冲处理，所述第二缓冲组件包括第二筒体、设置在所述第二筒体内的第二活动板及设置在所述第二筒体内腔底部的第三减震阻尼弹簧，所述第三减震阻尼弹簧顶端与所述第二活动板底端相连，所述第二活动板顶端连接有吊绳，所述第二筒体顶端设置有供所述吊绳穿过的通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一筒体内腔顶部连接设置有第二减震阻尼弹簧，所述第二减震阻尼弹簧底端连接有第一活动板，所述抵柱顶端连接有内筒，所述第一减震阻尼弹簧顶端与所述第一活动板底端相连，所述第一减震阻尼弹簧底端与所述内筒内底面相连，所述内筒长度小于常态下的第一减震阻尼弹簧的长度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述顶板上方设置有平衡板，所述顶板顶端的四个拐角处通过连接绳与所述平衡板底端的四个拐角处相连，所述第二筒体连接设置在所述平衡板顶端中部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抵柱底端设置有半圆球状。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述安装板之间、所述双向螺纹杆两侧处连接设置有定位杆，所述定位杆与所述双向螺纹杆相互平行，所述滑板两端分别与两个所述定位杆穿插配合连接。