[实用新型]一种汽车外后视镜加长镜座

说明书

本实用新型公开了一种汽车外后视镜加长镜座，用于安装外后视镜镜体，包括镜座本体和加长结构，所述加长结构的一端与所述镜座本体转动连接，所述加长结构的另一端与所述镜体转动连接；本实用新型由于在外后视镜上增加了加长结构，能够使镜座本体与镜体之间的距离增大，从而改变外后视镜的视野范围，避免外后视镜中车身所占据的视野范围过大，提高驾驶安全程度，同时所述镜体与加长结构的相对位置也能够发生改变，这种三折结构的后视镜能够进一步的增加镜体的视野调整范围，避免外后视镜路况显示视野范围较小，提高驾驶安全程度。

技术领域

本实用新型涉及汽车工程领域，具体涉及一种汽车外后视镜加长镜座。

背景技术

随着城镇化的不断发展，人民生活水平的不断提升，城市本身以及在城市中的居民对于特种车辆的需求逐渐增加，例如与生活息息相关的房车、微型货车、单排小货车、双排小货车、厢式小货车等，与应急事务处理相关的消防车、警车、救护车、应急指挥车、移动电源车、应急保障车、小型抢险救援车等，与商业活动相关的广告宣传车、小型移动舞台车等，这些车辆的特点是车身较宽，车体较长，车身和车体的宽和长的程度位于轿车与大型工程车辆之间。其中，尤其是房车或者小型抢险救援车，其在使用过程中，尾部还往往需要进行拖挂另外的轿厢，以实现其各自的功能。

那么，由于这些车辆由于车体较宽，车身较长，现有的外后视镜镜体与镜座本体之间的距离较短，镜体所展示的视野范围由于距离车身较近，镜体展示的反光图像中大部分为车身本体，路况情况容易被自身较长的车体所遮挡，视野盲区较大，容易存在驾驶安全隐患。

另外，镜体虽然能够在镜座上转动，但是一般只是为了折叠镜体，镜体为了折叠而转动时，其后视镜镜面的方向是竖向旋转的，在水平方面并不能进行旋转调节，因此，并不能在水平方向根据需求来调整镜体转动的角度，在这个方面上，难以通过调整镜体本身来对视野范围进行调整。

因此，需要将这类车辆的原外后视镜进行重新的设计或改造，使其符合上述此类特种车辆的驾驶人员在行驶过程中路况观察的需求。

那么针对以上缺点，现有常用的措施是在现有的外后视镜上加装另外的外后视镜以拓宽视野范围，安装方式常用的是加装的外后视镜固定连接一个固定杆，固定杆上固定有两个或多个夹子，夹子夹设于原外后视镜镜框上，从而实现加装外后视镜，或者是固定杆上固定有吸盘，直接吸附于原来的外后视镜镜面上，从而实现加装外后视镜。

现有技术中采用的这种方式虽然能够实现拓宽视野的功能，但是加装的外后视镜与原外后视镜之间的连接非常的不稳固，特种车辆在工作时，由于其车辆种类决定其工作场所的路面并不都是平坦的，容易在行驶过程中造成加装的外后视镜从原后视镜处脱落，给驾驶人造成了不变，还容易由于视野范围突然间缩小导致的新的安全隐患。而且，加装的外后视镜通常也无法通过转动外后视镜自身来对视野范围进行多角度的调整。

另外，加装的外后视镜使得车辆自身的实际宽度非常的宽，驾驶人员可能对车辆实际的宽度产生误判，而且加装的外后视镜其固定装置结构复杂，各类固定件使得驾驶人员的视野范围被遮挡，同时也不美观。

因此，有必要对特种车辆的外后视镜结构进行改造，同时尽量保证原外后视镜镜体和用于安装原外后视镜的镜座本体还能够尽量充分的利用，以降低研发风险，同时减少全系全新开发带来的能源消耗，环境污染，使产品开发朝着更低成本更节能环保的方向发展。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种汽车外后视镜加长镜座，以解决背景技术中所述的特种车辆现在使用的外后视镜的镜座本体较短、外后视镜体可转动角度调节范围较小，进而导致外后视镜路况显示视野范围较小的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车外后视镜加长镜座，用于安装外后视镜镜体，包括镜座本体和加长结构，所述加长结构的一端与所述镜座本体转动连接，所述加长结构的另一端与所述镜体转动连接。