[实用新型]一种路桥检测作业平台有效
| 申请号: | 202320564922.X | 申请日: | 2023-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN219414307U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
| 发明(设计)人: | 黄庆聪;李光;陈运群 | 申请(专利权)人: | 海南路桥工程检测有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/04;G01S13/88 |
| 代理公司: | 成都初阳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51305 | 代理人: | 彭艳宏 |
| 地址: | 570000 海南省海口市*** | 国省代码: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 检测 作业 平台 | ||
本实用新型涉及路桥检测技术领域,且公开了一种路桥检测作业平台,包括作业平台本体和连接在作业平台本体内的雷达检测件,所述作业平台本体顶部固定连接有两组把手,两组所述把手为对称设置,其中一组所述把手顶部均固定连接有T型块,所述T型块上转动连接有推杆,该种路桥检测作业平台,本实用新型当使用者在对作业平台本体进行移动时,可利用对两个推杆进行推动,从而使得整体装置移动,使用完成后,使用者可将两个推杆与T型块转动,利用卡接组件将推杆进行限位,使得推杆转动至与作业平台本体平行,从而使得推杆可折叠收纳,不占用运输时的空间,而把手的设置,可便于使用者对作业平台本体的搬运提供便捷。
技术领域
本实用新型涉及路桥检测技术领域,具体为一种路桥检测作业平台。
背景技术
路桥检测包括对公路和桥梁的检测,公路和桥梁的检测一般会使用到雷达检测,这种路面雷达检测设备是:采用地质雷达沿裂缝垂直于行车方向进行扫描检测,目的是探明裂缝深度,裂缝沿深度的变化情况,是否存在滑动面,配合地质钻探结果,为裂缝的治理工作提供依据。
目前雷达检测装置需要人工操作对路面进行检测,雷达在检测路面时只能垂直地面,固定不动,不能进行多个角度调节,检测装置的检测不具有全面性和灵活性,其检测不便,调节不变,整体使用效果不佳,路桥的底面和侧面均不能被检测到,不具有灵活性;其次雷达检测组件在不使用时,不能隐藏起来,若受到碰撞时,易受到损坏,减少雷达检测装置寿命。
如专利公开号为CN216408449U公开了一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台,涉及路桥检测技术领域,架体的内部固定安装有第一液压油缸,第一液压油缸的伸缩端安装有检测机构;工作人员利用推手推动整体检测装置,第一液压油缸带动检测机构整体下移至合适的高度时,雷达对路桥进行检测,双杆液压缸同时带动第一雷达箱组件和第二雷达箱组件向外延伸,根据使用者的需求调节两个雷达之间的间距,使检测路桥的面积增加,雷达装置在不使用时,可隐藏起来,第一液压油缸带动检测机构上升,设置升降机构可以避免雷达的损坏,使用寿命增加,雷达在对路桥进行检测时;可以调节雷达的角度,使得该检测装置的检测全面性更好,可全方位对路桥进行检测;上述装置虽然解决了雷达的使用便捷性问题,但是上述装置在具体使用时依然存在以下问题;
该路桥检测的路面雷达可移动的检测平台架体顶部的推手与架体为固定连接的,由于把手要适应使用者推动,就导致了该装置的推手整体的高度较高,当该装置在运输时,该装置顶部的把手无法拆卸,导致占用空间大,从而导致了该装置的运输以及搬运都极为不便。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种路桥检测作业平台,以至少解决背景技术提出的问题之一,使得雷达检测装置在运输时不占用空间。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路桥检测作业平台,包括作业平台本体和连接在作业平台本体内的雷达检测件,所述作业平台本体顶部固定连接有两组把手,两组所述把手为对称设置,其中一组所述把手顶部均固定连接有T型块,所述T型块上转动连接有推杆,所述T型块外侧连接有卡接组件,所述卡接组件用于所述推杆限位。
进一步地,所述卡接组件包括转动连接在T型块内的转轴,所述转轴与推杆端部固定连接,所述转轴一端贯穿T型块外侧一端内滑动连接有T型杆,所述T型杆顶部固定连接有U型杆,所述U型杆顶部固定连接有矩形杆,所述T型块位于矩形杆一侧开设有两个与矩形杆位置匹配的插槽。
进一步地,所述转轴内开设有T型滑槽,所述T型杆位于T型滑槽内且与其滑动连接,所述T型滑槽内设有弹簧。
进一步地,两个所述推杆上均螺纹连接螺纹杆,所述螺纹杆贯穿推杆与另一组两个所述把手上端面螺纹连接。
进一步地,所述螺纹杆顶部固定连接有转柄,所述转柄顶部设有防滑层。
进一步地,两个所述推杆外侧均套设有防滑套。
进一步地,所述矩形杆位于T型插槽内一端为倒角设置。
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