[实用新型]一种电动自行车电池固定机构有效
| 申请号: | 202320558925.2 | 申请日: | 2023-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN219419383U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
| 发明(设计)人: | 赵翠月 | 申请(专利权)人: | 帷幕科技(天津)有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/289 | 分类号: | H01M50/289;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/242;H01M50/262;H01M50/271 |
| 代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 吴扬 |
| 地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动自行车 电池 固定 机构 | ||
1.一种电动自行车电池固定机构,包括箱体(1)、多组电池(2)、箱盖(3)和固定装置,箱体(1)安装在电动自行车底板上,多组电池(2)放置在箱体(1)内部,箱盖(3)通过四组螺栓固定在箱体(1)顶端,箱体(1)内部设置有固定装置,其特征在于,固定装置包括第一安装板(4)、第一螺丝(5)、第一安装块(6)、两组固定板(7)、两组压杆(8)、第二安装块(9)、第二螺丝(10)和第二安装板(11),第一安装板(4)安装在箱体(1)内左侧壁上,第一安装块(6)左端与箱体(1)内左侧壁滑动连接,第一安装块(6)上连通设置有穿孔,第一安装板(4)上连通设置有螺纹孔,第一螺丝(5)穿过第一安装块(6)穿孔与第一安装板(4)螺纹连接,两组固定板(7)分别安装在第一安装块(6)右端前侧和后侧,两组压杆(8)左端与两组固定板(7)铰接,两组压杆(8)内侧为坡面,第二安装块(9)安装在两组压杆(8)右端,第二安装板(11)安装在箱体(1)内右侧壁上,第二安装块(9)上连通设置有穿孔,第二安装板(11)上连通设置有螺纹孔,第二螺丝(10)穿过第二安装块(9)穿孔与第二安装板(11)螺纹孔螺纹连接,两组压杆(8)上设置有推紧机构。
2.如权利要求1所述的一种电动自行车电池固定机构,其特征在于,推紧机构包括两组卡块(13)、连接板(14)、两组滑杆(15)、第三螺丝(16)和挤压板(17),两组压杆(8)顶端对称设置有多组卡架(12),两组卡块(13)分别与对应的两组卡架(12)卡装,两组卡块(13)分别安装在连接板(14)前端和后端的上侧,两组滑杆(15)与连接板(14)滑动连接,挤压板(17)右端与两组滑杆(15)左端连接,连接板(14)中部设置有螺纹孔,第三螺丝(16)与连接板(14)螺纹孔螺纹连接,第三螺丝(16)左端与挤压板(17)右端紧贴。
3.如权利要求2所述的一种电动自行车电池固定机构,其特征在于,还包括第一缓冲胶块(18)和第二缓冲胶块(19),第一缓冲胶块(18)安装在箱体(1)内左端下侧,第二缓冲胶块(19)安装在箱体(1)内底端。
4.如权利要求3所述的一种电动自行车电池固定机构,其特征在于,还包括两组第一防护垫(20),两组第一防护垫(20)分别安装在两组压杆(8)内侧。
5.如权利要求4所述的一种电动自行车电池固定机构,其特征在于,还包括两组垫片(21),两组垫片(21)分别套设在第一螺丝(5)和第二螺丝(10)上,两组垫片(21)分别位于第一螺丝(5)与第一安装块(6)以及第二螺丝(10)与第二安装块(9)之间。
6.如权利要求5所述的一种电动自行车电池固定机构,其特征在于,还包括两组限位块(22),两组限位块(22)分别安装在两组滑杆(15)右端。
7.如权利要求6所述的一种电动自行车电池固定机构,其特征在于,还包括第二防护垫(23),第二防护垫(23)安装在挤压板(17)左端。
8.如权利要求7所述的一种电动自行车电池固定机构,其特征在于,还包括两组加强筋(24),两组加强筋(24)分别安装在两组压杆(8)顶端左侧和右侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于帷幕科技(天津)有限公司,未经帷幕科技(天津)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202320558925.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种黑水虻幼虫和预蛹高效分离装置
- 下一篇:车身骨架及车辆





