[实用新型]一种LNG加注站软管鞍座

说明书

本实用新型公开了一种LNG加注站软管鞍座，包括：底座，用于固定于加注站底座；座身，底部固定于所述底座；鞍座面板，包括：支撑部，固定于所述座身顶部，所述支撑部为弧面，所述支撑部用于支撑软管以限制所述软管的弯曲半径；两个限位部，分别设于所述支撑部两侧，用于对软管进行限位。所述LNG加注站软管鞍座能够保护软管，防止过度弯曲，且便于拆装。

技术领域

本实用新型涉及船舶燃料的注入工具，具体为一种LNG加注站软管鞍座。

背景技术

LNG是压缩天然气的升级换代产品，具有一次充装量大，行驶里程远、系统低压运行更安全、更清洁等特点。使用LNG加柴油混合动力的船舶，可比单独使用柴油动力节约燃料费用25%左右，碳排放指数更低。但是LNG加注时加注软管通常没有保护，LNG本身温度极低，会导致软管变脆，一旦软管弯曲半径过小，从而影响到加注软管的使用寿命，另一方面也会影响到LNG的加注效率。严重的甚至会导致软管破裂，从而对船舶结构造成低温损伤，更严重时会造成人员的伤害甚至会引起爆炸，给人力或者物力造成巨大损失。

软管鞍座能够限制软管的最小弯曲半径，来保护软管。但软管鞍座结构较大，拆装非常麻烦。

专利CN214500246U公开一种LNG加注船装卸站软管鞍座的安装结构利用压板足迹及紧固件来固定软管鞍座，这种固定虽然对现有方鞍座的固定方式进行了简化，但仍然较为繁琐，不便于拆装。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种LNG加注站软管鞍座，以至少现有鞍座拆装不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种LNG加注站软管鞍座，包括：

底座，用于固定于加注站底座；

座身，底部与所述底座可拆卸地连接；

鞍座面板，包括：

支撑部，与所述座身顶部可拆卸地连接，所述支撑部为弧面，所述支撑部用于支撑软管以限制所述软管的弯曲半径；

两个限位部，分别设于所述支撑部两侧，用于对软管进行限位。

进一步的，所述底座上开有定位孔，所述座身的底部设有与所述定位孔相适配的定位柱。

进一步的，所述座身的顶部开有定位孔，所述支撑部设有与所述定位孔相适配的定位柱。

进一步的，所述底座设有螺柱，并与所述座身通过螺柱及螺母进行固定；所述座身设有螺柱，并与所述支撑部通过螺柱及螺母进行固定。

进一步的，所述底座、座身及鞍座面板均为SUS316L不锈钢材质。

进一步的，所述座身包括底板、顶板及连接所述底板、顶板的连接柱。

进一步的，所述限位部包括多个立柱及顶杆，多个立柱间隔并垂直设于所述支撑部，顶杆连接于多个所述立柱的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将LNG加注站软管鞍座分成可分离的底座、座身与鞍座面板三个部分，底座直接与加注站底座固定，由于底座体积小，在使用后不用拆离，可以直接保留在加注站底座上，体积较大的座身及鞍座面板采用可分离设计，在使用后拆离，不影响后续使用。

2、座身及鞍座仅通过拆装螺母即可进行固定或拆离，操作简单，由于底座的存在，固定结构较为稳定。

3、LNG加注站软管鞍座的座身及限位部采用减重设计，具有易拆组，易搬运的特点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的LNG加注站软管鞍座的立体图。