[实用新型]一种平插式快换连接器止退机构

说明书

本实用新型公开了一种平插式快换连接器止退机构，包括止退机构、托架和快换连接器，还包括气缸，所述止退机构的主体包括限位座、限位轴顶杆、深沟球轴、限位轴、限位舌、中载荷弹簧和不锈钢弹簧，所述限位轴顶杆插设于中载荷弹簧内，所述中载荷弹簧插设于限位座内一端，所述限位轴插设于限位座内另一端，所述限位轴顶杆一端插设于限位轴内并通过第一销钉转动连接有深沟球轴，所述限位舌插设于限位轴内，且限位舌中部通过第二销钉与限位轴转动连接。通过止退机构为工程车的换电托架提供一套用于对快换连接器止退的防护机构；解决车辆行驶过程中因为震动导致快换连接器与电池的母座松脱的问题，起到保护作用防止快换连接器整个组件往后退。

技术领域

本实用新型涉及换电托架技术领域，特别涉及一种平插式快换连接器止退机构。

背景技术

目前市面上的纯电商用车或工程车的电池箱一般装配于用换电托架内，托架上会配备一组与电池箱的母座插接电连的连接器，而连接器对母座的插接是通过一组气缸完成的推出和回拉。

但在我们使用期间发现，在面对连接器与电池箱的母座插到位后如果出现意外，给气缸提供的动力气源没有了，在车辆行驶过程中连接器会因为震动与电池箱的母座松脱，给予纯电商用车或工程车的用电使用中极大的不稳定性。为此，我们提出一种平插式快换连接器止退机构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种平插式快换连接器止退机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种平插式快换连接器止退机构，包括止退机构、托架和快换连接器，还包括气缸，所述止退机构的主体包括限位座、限位轴顶杆、深沟球轴、限位轴、限位舌、中载荷弹簧和不锈钢弹簧，所述限位轴顶杆插设于中载荷弹簧内，所述中载荷弹簧插设于限位座内一端，所述限位轴插设于限位座内另一端，所述限位轴顶杆一端插设于限位轴内并通过第一销钉转动连接有深沟球轴，所述限位舌插设于限位轴内，且限位舌中部通过第二销钉与限位轴转动连接。

进一步地，所述限位轴内设置有不锈钢弹簧，所述不锈钢弹簧两端分别与限位舌和限位轴内壁焊接连接。

进一步地，所述限位座两端分别通过螺栓安装有限位固定座，所述快换连接器底部通过滑轨与托架滑动连接，所述止退机构分别位于快换连接器两侧，所述限位固定座通过螺栓与托架安装连接。

进一步地，所述气缸通过螺栓与托架安装连接，所述气缸的输出端与快换连接器的机壳安装连接。

进一步地，所述限位座顶部通过螺栓安装有限位防护钣金。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过止退机构为工程车的换电托架提供一套用于对快换连接器止退的防护机构，在所装配的电池放置于托架上后，通过气缸推动快换连接器向前，使快换连接器与电池上的接电母座插接，使得面对快换连接器与电池上的接电母座插到位后，气缸出现意外，给气缸提供的动力气源没有了，此时止退机构中的限位舌能够对快换连接器保持限位锁止，以解决车辆行驶过程中因为震动导致快换连接器与电池的母座松脱的问题，起到保护作用防止快换连接器整个组件往后退。

附图说明

图1为本实用新型一种平插式快换连接器止退机构的止退机构对托架装配示意图。

图2为本实用新型一种平插式快换连接器止退机构的止退机构对托架装配俯视示意图。

图3为本实用新型一种平插式快换连接器止退机构的止退机构爆炸示意图。

图4为本实用新型一种平插式快换连接器止退机构的止退机构主视截面结构示意图。

图5为本实用新型一种平插式快换连接器止退机构的止退机构俯视截面结构示意图。