[实用新型]一种盾构电瓶车连接机构有效
申请号: | 202320434668.1 | 申请日: | 2023-03-09 |
公开(公告)号: | CN219236687U | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 许明博;顾必高;武光佳 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司 |
主分类号: | B60D1/00 | 分类号: | B60D1/00;B60D1/36;E21D9/06 |
代理公司: | 山西科汇联创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14126 | 代理人: | 张雪芳 |
地址: | 200063 上海市普陀区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 电瓶车 连接 机构 | ||
本实用新型涉及盾构电瓶车连接件技术领域,特别是一种盾构电瓶车连接机构,包括,连接组件,其包括T形杆,所述T形杆的横杆顶面的左右两侧均活动插接有T形条,所述T形条的横条的底面固定连接有两个第一拉簧,所述第一拉簧的底面与T形杆的横杆的顶面固定连接,所述T形杆的竖杆底面的左右两侧均开设有长槽,所述长槽内壁底面转动连接有V形铰接板,两个所述V形铰接板上侧的两个斜板相对的一侧均固定连接有圆杆。本实用新型通过将T形杆穿过两个连接套侧面的固定套的下侧,使V形铰接板通过第二压簧的反弹力带动圆杆移动至滑槽的上侧,使V形铰接板张开,通过两个V形铰接板的铰接处对两个连接套固定,对盾构电瓶车固定较为方便、快速。
技术领域
本实用新型涉及盾构电瓶车连接件技术领域,特别是一种盾构电瓶车连接机构。
背景技术
在盾构施工领域,盾构电瓶车是常见的一种设备。相邻的盾构电瓶车通过连接装置进行连接,根据使用需求将相邻的盾构电瓶车断开或者相连。
现有的专利(公告号:CN207776871U)公开了一种盾构电瓶车连接装置,包括软连接件、硬连接件和相对设置于两辆所述盾构电瓶车上的两个连接基座,所述硬连接件和所述软连接件分别连接于两个所述连接基座之间,本实用新型使用第二销轴进行连接,快速、简单。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题,没有得到良好的解决:上述装置通过改变连接件的材质,通过连接轴与连接件来完成对盾构电瓶车之间的连接,在连接时需要使用销轴等零件进行连接,销轴一般需要固定的较紧,进而导致该连接机构在进行连接时,需要耗费大量的时间,固定较为不便。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述和/或现有的一种盾构电瓶车连接机构中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型所要解决的问题在于如何提供一种盾构电瓶车连接机构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种盾构电瓶车连接机构,包括,连接组件,其包括T形杆,所述T形杆的横杆顶面的左右两侧均活动插接有T形条,所述T形条的横条的底面固定连接有两个第一拉簧,所述第一拉簧的底面与T形杆的横杆的顶面固定连接,所述T形杆的竖杆底面的左右两侧均开设有长槽,所述长槽内壁底面转动连接有V形铰接板,两个所述V形铰接板上侧的两个斜板相对的一侧均固定连接有圆杆,所述长槽内壁前后的两侧均开设有滑槽,所述滑槽内壁的侧面与圆杆的侧面滑动连接,所述圆杆的底面固定连接有第二压簧,所述第二压簧的底端与滑槽内壁的侧面滑动连接;
固定组件,其包括连接套,所述连接套的数量为两个,两个所述连接套的侧面均活动套接在T形杆的竖杆的侧面,所述连接套的上侧开设有移动槽,所述移动槽内壁的侧面固定连接有移动块,所述移动块的侧面固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与移动槽内壁的侧面固定连接,所述移动块的顶面固定连接有安装框,所述安装框内壁的侧面滑动连接有T形固定条,所述T形固定条的横条的顶面开设有固定槽,所述固定槽内壁的侧面与T形条的竖条的下侧滑动连接。
基于上述技术特征,对盾构电瓶车固定较为方便、快速,能够将两个连接套稳定的固定在盾构电瓶车上。
作为本实用新型所述一种盾构电瓶车连接机构的一种优选方案,其中:所述T形固定条的数量为两个,两个所述T形固定条的两个横条相对的一端均为圆锥形。
基于上述技术特征,圆锥形的T形固定条的侧面插入电瓶车侧面的连接块时更加方便。
作为本实用新型所述一种盾构电瓶车连接机构的一种优选方案,其中:所述T形固定条的横条远离T形杆的竖杆的一侧固定连接有第二拉簧,所述第二压簧的一端与安装框的侧面固定连接。
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