[实用新型]一次法低温炼胶系统输出小车定位气缸有效
申请号: | 202320408686.2 | 申请日: | 2023-03-07 |
公开(公告)号: | CN219570490U | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 毛成;刘华伟;肖丽晓 | 申请(专利权)人: | 三角轮胎股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 王元生 |
地址: | 264200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一次 低温 系统 输出 小车 定位 气缸 | ||
本实用新型涉及一种一次法低温炼胶系统输出小车定位气缸,属于炼胶设备领域。设有气缸缸头,气缸缸头上的密封圈安装孔内安装有轴部密封圈,气缸活塞杆从轴部密封圈孔内插入,气缸活塞杆的活塞安装槽上套装有活塞组件,组成活塞组件的有杆腔动作缓冲环安装在气缸活塞杆上预留的安装槽上,磁环夹入活塞密封圈中间,活塞密封圈上有安装磁环的槽,磁环保护圈套至磁环外部组合成活塞组件,然后将活塞组件套至气缸活塞杆上的活塞安装槽上,无杆腔动作缓冲环安装至气缸活塞杆上预留的安装槽上,活塞组件固定螺母安装至气缸活塞杆上,气缸缸筒套至活塞组件上,通过螺栓与气缸缸头进行连接固定,气缸缸底通过螺栓与气缸缸筒进行连接固定。
技术领域
本实用新型涉及炼胶领域,详细地讲是一种一次法低温炼胶系统输出小车定位气缸。
背景技术
众所周知,目前一次法低温炼胶系统输出小车普遍采用气缸进行出胶时的小车定位,具有结构简单,更换方便的优点。但该定位气缸的气缸活塞杆与定位销通过气缸活塞杆顶部螺纹进行连接固定,造成活塞杆螺纹部位强度差,频繁发生活塞杆螺纹部位断裂的故障,提高设备故障率,极大影响生产连续性。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种一次法低温炼胶系统输出小车定位气缸,能够有效的大幅度降低定位气缸定位销故障。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种一次法低温炼胶系统输出小车定位气缸,设有气缸缸头,其特征是,气缸缸头上的密封圈安装孔内安装有轴部密封圈,气缸活塞杆从轴部密封圈孔内插入,气缸活塞杆的活塞安装槽上套装有活塞组件,组成活塞组件的有杆腔动作缓冲环安装在气缸活塞杆上预留的安装槽上,磁环夹入活塞密封圈中间,活塞密封圈上有安装磁环的槽,磁环保护圈套至磁环外部组合成活塞组件,然后将活塞组件套至气缸活塞杆上的活塞安装槽上,无杆腔动作缓冲环安装至气缸活塞杆上预留的安装槽上,活塞组件固定螺母安装至气缸活塞杆上,气缸缸筒套至活塞组件上,通过螺栓与气缸缸头进行连接固定,气缸缸底通过螺栓与气缸缸筒进行连接固定。
本实用新型还可通过如下措施来实现:气缸活塞杆的端部位为圆弧形。
本实用新型的有益效果是,结构简单,气缸活塞杆既可完成活塞运动,又可充当定位销,减少活塞杆和定位销的螺纹连接,从而提升了结构稳定性和结构强度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1本实用新型的结构示意图。
图2是活塞组件装配示意图。
图中1.气缸活塞杆,2.轴部密封圈,3.气缸缸头,4.气缸缸筒,5.气缸缸底,6.有杆腔动作缓冲环,7.无杆腔动作缓冲环,8.活塞组件固定螺母,9.活塞密封圈,10.磁环保护圈,11.磁环,b.活塞组件。
具体实施方式
在图中,本实用新型设有气缸缸头3,先将气缸活塞杆1的轴部密封圈2安装至气缸缸头3上的密封圈安装孔内,再将气缸活塞杆1从轴部密封圈2孔内插入,气缸活塞杆1的端部位为圆弧形,然后将有杆腔动作缓冲环6安装至气缸活塞杆1上预留的安装槽上,将磁环11夹入活塞密封圈9中间,活塞密封圈9上有安装磁环11的槽,将磁环保护圈10套至磁环11外部组合成活塞组件b,然后将活塞组件套至气缸活塞杆1上的活塞安装槽上,再将无杆腔动作缓冲环7安装至气缸活塞杆1上预留的安装槽上,气缸活塞杆1上有一个预留安装活塞组件固定螺母8的外螺纹,将活塞组件固定螺母8安装至气缸活塞杆1上,然后将气缸缸筒4套至活塞组件b上,通过螺栓与气缸缸头3进行连接固定,最后将气缸缸底5通过螺栓与气缸缸筒4进行连接固定。
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