[实用新型]一种车灯外壳安装时的固定机构

说明书

本实用新型公开了一种车灯外壳安装时的固定机构，包括底座，所述底座上设置有用于对待安装车灯外壳进行固定的夹持组件，所述夹持组件包括与车灯外壳相抵接，并对其进行夹持固定的两个限位夹，所述底座上还安装有用于驱动夹持组件运行的动力组件。使得两个连接部做弧形运动，使得两个转轴跟随转动，随着转轴的转动，让两个连接部外侧的齿块相互啮合，让两个限位夹同时朝车灯外壳移动，并将其夹持在两个限位夹之间，形式对车灯外壳的固定，以便于将车灯安装于车灯外壳内，提升了车灯外壳安装的稳定性。

技术领域

本实用新型属于具体涉及一种车灯外壳安装时的固定机构。

背景技术

汽车车灯是汽车的主要部件，部分车灯通过设置厚壁件，将光源照射到厚壁件上，光线经过厚壁件的折射后射出，形成厚壁件发光的效果。

目前汽车车灯在生产结束后，需要将其安装于车灯外壳内，再将车灯外壳安装于车辆上，但是将车灯安装于车灯外壳内时，需要另外一个工作人员将车灯外壳进行固定，不然安装时会由于不稳定影响安装的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车灯外壳安装时的固定机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯外壳安装时的固定机构，包括底座，所述底座上设置有用于对待安装车灯外壳进行固定的夹持组件，所述夹持组件包括与车灯外壳相抵接，并对其进行夹持固定的两个限位夹，所述底座上还安装有用于驱动夹持组件运行的动力组件，所述动力组件包括设置于底座上的气泵，所述气泵的动力输出端连接有推杆，所述推杆远离气泵一端用于推动夹持组件，所述夹持组件包括与推杆相连接的连接部，所述连接部与推杆之间还设置有用于推杆推动连接部时，使连接部进行转动的铰接块。

优选的，所述气泵靠近推杆一端上设置有用于提升稳定的限位环，所述限位环下表面通过安装盘安装在底座上，所述限位环上表面通过固定栓进行锁定。

优选的，所述连接部远离铰接块一侧与限位夹相连接，所述连接部设置为两个，两个所述连接部靠近的一端均设置有转轴，两个所述连接部相对面均设置有相互啮合的齿块。

优选的，所述气泵、推杆、连接部、铰接块和限位夹均设置为两个，且两两呈对称设置。

优选的，所述底座外侧设置有固定板，所述固定板与气泵之间设置有提升气泵稳定的垫板。

优选的，所述底座上、并位于两个所述气泵之间设置有连接柱，所述连接柱远离底座一端连接有顶盖，所述顶盖两侧均开设有缺口。

本实用新型的技术效果和优点：该车灯外壳安装时的固定机构，通过将车灯的外壳先放置于两个限位夹的中间，随后启动气泵，气泵动力输出端驱动两个推杆移动，在铰接块的铰接作用下，使得两个连接部做弧形运动，使得两个转轴跟随转动，随着转轴的转动，让两个连接部外侧的齿块相互啮合，让两个限位夹同时朝车灯外壳移动，并将其夹持在两个限位夹之间，形式对车灯外壳的固定，以便于将车灯安装于车灯外壳内，提升了车灯外壳安装的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体的结构示意图；

图2为本实用新型的气泵的结构示意图；

图3为本实用新型的限位夹的结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处的放大结构示意图。

图中：1、底座；2、垫板；3、固定板；4、缺口；5、顶盖；6、气泵；7、固定栓；8、限位环；9、安装盘；10、连接柱；11、连接部；12、限位夹；13、齿块；14、铰接块；15、推杆；16、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。