[实用新型]一种三元催化器总成

说明书

本实用新型涉及三元催化器技术领域，尤其是一种三元催化器总成，包括三元催化器主体和第一法兰，所述三元催化器主体的两侧分别与两侧的第一法兰固定相连，所述第一法兰的外端通过螺栓与第二法兰固定相连，前侧所述第二法兰的内壁与第二连接管固定相连，后，所述第二连接管的前侧与橡胶垫固定相连，所述橡胶垫的顶部设有辅助装置。使用者拉动两侧卡块向内移动，卡块带插杆向内移动，插杆沿滑杆的外壁向内移动，同时插杆带动弹簧压缩，然后将弧形块从而第二连接管中抽出，弧形块通过支撑块将粉尘捕捉器取出，然后转动粉尘捕捉器与支撑块解除螺纹连接，然后将新的粉尘捕捉器旋入到支撑块中，然后通过弧形块插入到第二连接管中。

技术领域

本实用新型涉及三元催化器技术领域，具体为一种三元催化器总成。

背景技术

元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元

例如授权公告号为CN217897993U，一种汽车三元催化器，上述文件中的三元催化器总成在使用过程中，通过粉尘捕捉器对废气中颗粒物进行捕捉，提高三元器主体的废气的处理效果，然而上述文件中的三元催化器在对粉尘捕捉器进行更换时，需要将其所在的管连接座进行拆卸拆来实现更换的，而管连接座是通过螺栓来进行固定的，通过需要的螺栓数量较多，导致在拆卸过程中，需要使用者将这些螺栓逐一转动，从而将管连接座进行拆卸，同时在对粉尘捕捉器更换完成后需要在将螺栓逐一旋紧，从而导致对粉尘捕捉器更换操作较为复杂，因此不便于对粉尘捕捉器进行更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术不便于对粉尘捕捉器进行更换的问题，而提出的一种三元催化器总成。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

设计一种三元催化器总成，包括三元催化器主体和第一法兰，所述三元催化器主体的两侧分别与两侧的第一法兰固定相连，所述第一法兰的外端通过螺栓与第二法兰固定相连，前侧所述第二法兰的内壁与第二连接管固定相连，后，所述第二连接管的前侧与橡胶垫固定相连，所述橡胶垫的顶部设有辅助装置。

优选的，所述辅助装置包括弧形块，所述弧形块的外壁与橡胶垫紧密贴合，所述弧形块的底端与支撑块固定相连，所述弧形块的内壁与多个滑杆固定相连，所述滑杆的外端与弹簧的一端固定相连，所述弹簧的另一端与插杆固定相连，所述插杆的内壁与滑杆滑动相连，所述插杆的顶部与卡块固定相连，多个所述卡块的外壁与弧形块滑动相连。

优选的，多个所述插杆的外壁均与第二连接管的限位孔相贴合。

优选的，所述支撑块的内壁与粉尘捕捉器螺纹相连，所述支撑块的底端与第二连接管相贴合。

优选的，后侧所述第二法兰的内壁与第一连接管固定相连。

本实用新型提出的一种三元催化器总成，有益效果在于：使用者拉动两侧卡块向内移动，卡块带插杆向内移动，插杆沿滑杆的外壁向内移动，同时插杆带动弹簧压缩，然后将弧形块从而第二连接管中抽出，弧形块通过支撑块将粉尘捕捉器取出，然后转动粉尘捕捉器与支撑块解除螺纹连接，然后将新的粉尘捕捉器旋入到支撑块中，然后通过弧形块插入到第二连接管中，然后松开卡块，插杆受到弹簧的弹力影响使得插杆与第二连接管的限位孔相贴合，此时弧形块挤压橡胶垫，使得弧形块与第二连接管之间实现密封，从而完成对粉尘捕捉器的更换，以此种更换方式替换了原有的更换方式，使得粉尘捕捉器的的更换更便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A的结构示意图；

图3为本实用新型中弧形块、插杆和卡块的结构示意图；

图4为本实用新型中第二连接管、弧形块和支撑块的结构示意图；