[实用新型]车门装饰板总成及车辆

说明书

本实用新型提供了一种车门装饰板总成及车辆，车门装饰板总成包括设置在车门底部的衬板，以及连接在衬板上的装饰板。其中，装饰板的底部设有向上翻折的翻边，以及位于翻边内侧的插槽。衬板的上部设有焊接孔，装饰板上设有插入焊接孔中的筋片，装饰板通过筋片与衬板焊接相连，衬板的底部插接在插槽中。本实用新型所述的车门装饰板总成，通过将衬板的底部插接在插槽中，并在装饰板上设有插入焊接孔中的筋片，使得装饰板通过筋片与衬板焊接相连，可有效减小车门装饰板总成在车身宽度方向上的占用空间，可使装饰板的造型设计具有较大的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及车辆车门技术领域，特别涉及一种车门装饰板总成，同时，本实用新型还涉及设有该车门装饰板总成的车辆。

背景技术

车门底部通常安装有车门装饰板，其能够覆盖车门下侧及门槛，以起到密封及提高车门美观性的作用，同时也能够在发生轻微磕碰时，不会伤及车门的钣金结构，降低车门维修成本。现有的车门装饰板通常通过卡扣或螺栓等安装在车门上，而且现有的车门装饰板包括装饰板本体和衬板，两者之间一般卡接相连。但是，卡接结构需要占用较大的Y向空间，另外，为使衬板能够与侧围上的密封条干涉，以起到密封作用，需要衬板与侧围之间具有一定间隙，因此对车门的造型限制较大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车门装饰板总成，以减小车门装饰板总成在车身宽度方向上的占用空间。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车门装饰板总成，包括设置在车门底部的衬板，以及连接在所述衬板上的装饰板；

所述装饰板的底部设有向上翻折的翻边，以及位于所述翻边内侧的插槽；

所述衬板的上部设有焊接孔，所述装饰板上设有插入所述焊接孔中的筋片，所述装饰板通过所述筋片与所述衬板焊接相连，所述衬板的底部插接在所述插槽中。

进一步的，所述衬板包括上板体和下板体，所述上板体的底部设有插入所述下板体中的定位筋，所述下板体上设有向所述上板体一侧凸出的凸起，所述下板体通过所述凸起与所述上板体焊接相连。

进一步的，所述定位筋为开口朝上的U形筋，所述U形筋的两侧壁上分别设有引导面，所述引导面用于引导所述U形筋插入所述下板体中。

进一步的，所述插槽的底部设有插孔，所述衬板的底部设有外凸的凸片，所述凸片插接在所述插孔中。

进一步的，所述衬板的底部设有向车外弯折的弯折部分，所述弯折部分插装在所述插槽中，所述凸片设于所述弯折部分的底部。

进一步的，所述插槽的底部设有位于所述插孔边缘的导向筋，所述导向筋用于引导所述凸片插入所插孔中。

进一步的，所述衬板上设有与所述车门抵接的第一海绵条，且所述第一海绵条为沿所述衬板长度方向间隔布置的多条；和/或，

所述装饰板的顶部设有第二海绵条，所述第二海绵条沿所述装饰板长度方向延伸，并抵接在所述车门上。

进一步的，所述衬板上设有开口向上的安装槽，所述安装槽中卡接有弹性卡子，所述车门底部的边缘通过所述弹性卡子连接在所述安装槽中。

进一步的，所述弹性卡子包括V形主体，以及分设在所述V形主体两侧的顶板，各所述顶板的底部均设有卡勾，所述卡勾与所述衬板卡接相连。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的车门装饰板总成，通过将衬板的底部插接在插槽中，并在装饰板上设有插入焊接孔中的筋片，使得装饰板通过筋片与衬板焊接相连，相较于现有的卡接结构，可有效减小车门装饰板总成在车身宽度方向上的占用空间，可使装饰板的造型设计具有较大的灵活性。