[实用新型]加热装置、发动机系统及工程机械

说明书

本实用新型涉及工程机械技术领域，提供一种加热装置、发动机系统及工程机械。该加热装置包括：燃油加热器；发动机，发动机具有介质出口和介质回流口；暖风设备；第一三通阀，第一三通阀连接在介质出口、燃油加热器的入口与暖风设备的入口之间；第二三通阀，第二三通阀连接在介质回流口、燃油加热器的出口和暖风设备的入口之间。本实用新型提供的一种加热装置、发动机系统及工程机械，不仅实现了发动机的预热，还能通过暖风设备从介质中取热，进而实现驾驶室内迅速升温和/或对驾驶室玻璃进行除霜；另外，通过调节第一三通阀和第二三通阀，实现多种模式的切换，满足高寒环境的多种工况使用要求，适用性广泛。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种加热装置、发动机系统及工程机械。

背景技术

工程机械由于处于低温环境，其经常出现存在启动困难，驾驶室暖风温度上升较慢的问题。以矿用宽体自卸车为例，其是在传统公路重型自卸车的基础上发展起来的一种自卸车，以装载量大、出勤率高、价格低等优点吸引客户使用。随着越来越多大型露天矿区的开发、大型工程的建设，宽体车得到更多的应用和发展。在高寒地区，冬季环境温度低至-40℃，局部地区甚至更低，矿用宽体自卸车的发动机运行阻力进一步增大，燃油雾化不良，冷启动能力减弱，其存在启动困难甚至无法启动的问题；另外，驾驶室暖风温度上升慢，玻璃除霜效果不好，影响客户使用，舒适性及节能性非常差。

目前，针对高寒地区使用的矿用宽体自卸车的发动机已经标配了进气预热及燃油滤芯加热，适用于-25℃及以上的环境温度，更低温度的话效果不理想；现有技术中，还存在发动机外置的燃油加热器，可以保证发动机在高寒环境下正常启动，但是暖风的使用效果依然得不到改善。因此，发明人发现现有技术中至少存在以下技术问题：针对高寒地区使用的发动机系统依然存在驾驶室暖风制热效果差、驾驶室玻璃不能快速除霜的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种加热装置、发动机系统及工程机械，用以解决现有技术中高寒地区工程机械的发动机不容易启动，且驾驶室暖风制热效果差、驾驶室玻璃不能快速除霜的缺陷。

本实用新型提供一种加热装置，包括：

燃油加热器；

发动机，所述发动机具有介质出口和介质回流口；

暖风设备，用于对驾驶室进行供暖；

第一三通阀，所述第一三通阀连接在所述介质出口、所述燃油加热器的入口与所述暖风设备的入口之间；

第二三通阀，所述第二三通阀连接在所述介质回流口、所述燃油加热器的出口和所述暖风设备的入口之间。

根据本实用新型提供的一种加热装置，优选地，所述第一三通阀包括：

第一进口，所述第一进口与所述介质出口连接；

第一出口，所述第一出口与所述燃油加热器的入口连接；

第二出口，所述第二出口与所述暖风设备的入口连接。

根据本实用新型提供的一种加热装置，优选地，所述第一三通阀还包括：第一开关，所述第一开关选择性地连接在所述第一进口与所述第一出口之间以及所述第一进口与所述第二出口之间。

根据本实用新型提供的一种加热装置，优选地，所述第二三通阀包括：

第二进口，所述第二进口与所述燃油加热器的出口连接；

第三出口，所述第三出口与所述介质回流口连接；

第四出口，所述第四出口与所述暖风设备的入口连接。

根据本实用新型提供的一种加热装置，优选地，所述第二三通阀还包括：第二开关，所述第二开关选择性地连接在所述第二进口与所述第三出口之间以及所述第二进口与所述第四出口之间。