[实用新型]用于推杆式钓力阀上的出线有声收线无声结构有效
申请号: | 202320345250.3 | 申请日: | 2023-02-27 |
公开(公告)号: | CN219305805U | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 张良任;廖清栢 | 申请(专利权)人: | 东莞宝熊渔具有限公司 |
主分类号: | A01K89/02 | 分类号: | A01K89/02 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 吴成开;徐勋夫 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 推杆 式钓力阀上 出线 有声 收线 无声 结构 | ||
本实用新型公开一种用于推杆式钓力阀上的出线有声收线无声结构,包括有主轴、线轮、键华司以及反动齿片;该线轮可转动地安装在主轴上,该线轮的一端面固定有煞车华司;该键华司套设于主轴外,键华司位于煞车华司的外侧并相对主轴可轴向来回活动地设置,键华司与煞车华司配合抵接或分离;该反动齿片设置于键华司的外侧;该线轮与键华司之间通过滴答销和滴答槽配合产生滴答声。通过在线轮与键华司之间采用滴答销和滴答槽配合产生滴答声,使得本产品在出线时产生滴答声,在收线时不会产生滴答声,从而实现出线有声和收线无声,满足使用的需要。
技术领域
本实用新型涉及渔具领域技术,尤其是指一种用于推杆式钓力阀上的出线有声收线无声结构。
背景技术
渔轮,也叫渔线轮、放线器、卷线器,古称钓车,是抛(海)竿钓鱼必备钓具之一。鼓式轮是各种渔轮中较为常见的一种,在鼓式轮上,调整煞车阻力大小的机构通常安装在机体右边、手摇柄内侧,这个结构主要分为两种型态,即星形(有点像水龙头开关)和推杆式二者,也就是星形钓力阀(Star drag)与推杆式钓力阀(Lever drag)。
推杆式钓力阀(Lever drag) 与星形钓力阀(Star drag)的差异主要在于方便性,推杆式钓力阀(Lever drag)有明确的位置指引,使用者可以轻易掌握什么情况是“FREE”(即自由出线)、什么位置用来“STRIKE” (即作合)、什么地方是“FULL”(即死锁煞车,但通常都不能真的完全死锁,只是锁紧而已),星形钓力阀(Star drag)则全无此类标示,钓人只能“跟着感觉走”,因此前者要比后者来得实在,商品价值也比较高。
目前,在推杆式钓力阀上,为了增加趣味性以及刺激感,通常设置有发声机构,利用发声机构可以产生滴答声,以提示出线或收线,发声机构通常由滴答销和滴答槽构成,滴答销和滴答槽分别设置于渔轮两个不同的部件上,利用两个部件相对活动而产生滴答声。然而,现有技术中,滴答销和滴答槽设置的两个部件在出线和收线过程中均相对转动,导致渔轮在出线和收线均产生滴答声,无法满足出线有声和收线无声的要求。因此,有必要研究一种方案以解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种用于推杆式钓力阀上的出线有声收线无声结构,其能有效解决现有之推杆式钓力阀上的发声机构无法满足出线有声和收线无声的要求的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种用于推杆式钓力阀上的出线有声收线无声结构,包括有主轴、线轮、键华司以及反动齿片;该线轮可转动地安装在主轴上,该线轮的一端面固定有煞车华司;该键华司套设于主轴外,键华司位于煞车华司的外侧并相对主轴可轴向来回活动地设置,键华司与煞车华司配合抵接或分离;该反动齿片设置于键华司的外侧;该线轮与键华司之间通过滴答销和滴答槽配合产生滴答声。
作为一种优选方案,所述线轮包括有线轮本体和固定于线轮本体一端面的固定座,该滴答销可弹性向外伸出或向内缩回地设置固定座内;该滴答槽于键华司的内侧面下凹形成,滴答槽为多个,多个滴答槽绕键华司的中心呈周圆间隔排布。
作为一种优选方案,所述线轮本体的一端面中心具有一容置腔,该固定座套设于主轴外并嵌于容置腔中固定,固定座随线轮本体相对主轴可转动地设置,结构简单,组装方便并且稳固。
作为一种优选方案,所述固定座的周缘开设有多个固定孔,该线轮本体的一端面开设有多个螺孔,该多个螺孔分布在容置腔的开口边缘,多个锁固螺丝分别穿过对应的固定孔而与对应的螺孔螺合连接固定,便于组装稳固。
作为一种优选方案,所述固定座内具有容置孔,固定座的外侧面开设有连通容置孔的通孔,该滴答销位于容置孔中,且容置孔中设置有压缩弹簧,该压缩弹簧抵于滴答销的内端并促使滴答销向外活动,滴答销的外端穿过通孔向外伸出,组装简便。
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