[实用新型]一种浮筏式降噪地板有效
| 申请号: | 202320342476.8 | 申请日: | 2023-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN219382754U | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
| 发明(设计)人: | 叶新鸿;周猛;黄永持;朱新俊;樊华;刘德龙 | 申请(专利权)人: | 中船桂江造船有限公司 |
| 主分类号: | B63B29/02 | 分类号: | B63B29/02;B63B3/68 |
| 代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 张栩颜;李哲瑜 |
| 地址: | 543000 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 浮筏式降噪 地板 | ||
本实用新型公开了一种浮筏式降噪地板,属于船舶制造的技术领域,将该地板安装在舱室中能够达到减振降噪要求,具有综合成本低、减振降噪效果好、使用范围广、寿命长的特点;包括浮筏式减震器和地板支架,所述的地板支架位于浮筏式减震器的上方,所述浮筏式减震器的下方设有固定座架,所述固定座架的底部与舱室地面固定连接,所述浮筏式减震器的底部通过螺栓与固定座架的顶部连接,所述浮筏式减震器的顶部固定连接有支撑板,所述的地板支架与支撑板焊接,所述地板支架的上表面设有地板层结构。
技术领域
本实用新型涉及船舶制造的技术领域,更具体地说,尤其涉及一种浮筏式降噪地板。
背景技术
目前船舶上有减振降噪要求的舱室地板,一般采用敷设浮动甲板敷料或浮动地板的方式,这些方式存在以下问题:
1、浮动甲板敷料和浮动地板的综合成本较高,增加船舶制造成本。
2、浮动甲板敷料和浮动地板均采用陶瓷棉作为阻断振动传递的材料,但这种材料质地软,空隙较多,随着时间积累和地板承重的不断变化,浮动甲板敷料有可能产生开裂和陶瓷棉受到压力造成沉降;浮动地板中的陶瓷棉同样随着时间积累和地板承重的不断变化也会受到压缩导致地板沉降,影响地板减震降噪的效果。
3、浮动甲板敷料和浮动地板均使用陶瓷棉材料,该种材料易吸潮,只适用于干区舱室,不适用于潮湿舱室,对于有减振降噪要求的潮湿舱室,目前还没有更好的解决方案。
因此,亟待实用新型一种干湿舱室均可使用的符合减振降噪要求的舱室地板,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种浮筏式降噪地板,将该地板安装在舱室中能够达到减振降噪要求,具有综合成本低、减振降噪效果好、使用范围广、寿命长的特点。
本实用新型的技术方案如下:
一种浮筏式降噪地板,包括浮筏式减震器和地板支架,所述的地板支架位于浮筏式减震器的上方,所述浮筏式减震器的下方设有固定座架,所述固定座架的底部与舱室地面固定连接,所述浮筏式减震器的底部通过螺栓与固定座架的顶部连接,所述浮筏式减震器的顶部固定连接有支撑板,所述的地板支架与支撑板焊接,所述地板支架的上表面设有地板层结构。
进一步的,所述的固定座架为槽型且槽面朝地板方向,所述的固定座架均匀设置在舱室地面上。
进一步的,所有所述固定座架的上表面均位于同一平面上,且固定座架纵、横方向有序排列。
进一步的,所述的地板支架包括多根横向角钢,所述横向角钢的一条边外端垂直焊接在同一横向位置的支撑板上,相邻两根所述的横向角钢之间均匀分布有多根角钢纵向梁,所述角钢纵向梁的两端分别与相邻一侧的横向角钢焊接,所述的角钢纵向梁与支撑板接触的一端与支撑板焊接固定。
进一步的,所述的横向角钢和角钢纵向梁的上表面均设有橡胶条层。
进一步的,所述地板支架的四周还设有围边板。
进一步的,所述的地板层结构包括从下至上依次设置的花纹钢板、敷料层和面板层,所述的敷料层由敷料或者原子灰材料构成,所述的面板层由PVC地板或其他地板构成。
进一步的,所述的花纹钢板通过沉头螺钉与地板支架连接。
与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果为:
本实用新型的一种浮筏式降噪地板,包括浮筏式减震器和地板支架,地板支架位于浮筏式减震器的上方,利用浮筏式减震器支撑地板支架,使上层地板与舱室地板不直接接触,上层地板做成一个整体地板支架,与船体甲板离空,整个上层地板架浮在上空,浮筏式减震器能够阻隔、消减船体振动传递到地板支架;
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