[实用新型]一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置有效
申请号: | 202320338231.8 | 申请日: | 2023-02-28 |
公开(公告)号: | CN219314167U | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 刘澍 | 申请(专利权)人: | 苏州和福汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B65H26/00 | 分类号: | B65H26/00;B65H19/30;B65H23/26 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 程武红 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 韧性 阻燃 汽车 内饰叠层 复合 纠偏 装置 | ||
1.一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,包括底架(1);其特征在于:所述底架(1)的表面等间距设置有三组移动机构(2),移动机构(2)的顶部设置有支撑架(3),支撑架(3)的内侧设置有转动机构(4),转动机构(4)的内侧设置有安装机构(5),移动机构(2)的顶部设置有液压缸(7),液压缸(7)的顶部设置有检测机构(8);
所述安装机构(5)包括有放置腔(501)、支撑块(502)、第一电磁铁(503)、弹簧(504)、固定块(505)和第二电磁铁(506),所述放置腔(501)的内部安装有支撑块(502),支撑块(502)的一端嵌入安装有第一电磁铁(503),支撑块(502)的表面安装有弹簧(504),弹簧(504)的一端安装有固定块(505),固定块(505)的表面嵌入安装有第二电磁铁(506);
所述检测机构(8)包括有放置板(801)、第一电动推杆(802)、顶板(803)和光电传感器(804),所述放置板(801)的顶部一侧固定设置有第一电动推杆(802),第一电动推杆(802)的顶部固定连接有顶板(803),顶板(803)的内顶部嵌入安装有光电传感器(804)。
2.根据权利要求1所述的一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,其特征在于:所述移动机构(2)包括有支撑板(201)、滑槽(202)、电动滑轨(203)和滑套(204),所述支撑板(201)固定安装在底架(1)的表面,支撑板(201)的内部开设有滑槽(202),滑槽(202)的内腔中安装有电动滑轨(203),电动滑轨(203)的表面安装有滑套(204),滑套(204)的顶部安装有支撑架(3)。
3.根据权利要求1所述的一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,其特征在于:所述转动机构(4)包括有第一电机(401)、安装块(402)、辊轴(403)和安装槽(404),所述第一电机(401)设置在支撑架(3)的一侧,第一电机(401)的输出端穿过支撑架(3)的内部与安装块(402)固定连接,安装块(402)的内侧设置有辊轴(403),辊轴(403)的两侧对称开设有安装槽(404),安装块(402)的内侧开设有放置腔(501),安装块(402)的外侧设置有导电滑环(6)。
4.根据权利要求1所述的一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,其特征在于:所述底架(1)的表面在液压缸(7)的一侧设置有调节机构(9),调节机构(9)的一侧设置有安装架(11),安装架(11)的一侧设置有卷收辊机构(12)。
5.根据权利要求4所述的一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,其特征在于:所述调节机构(9)包括有第一安装板(901)、第二电动推杆(902)和第二安装板(903),所述第一安装板(901)的顶部对称设置有第二电动推杆(902),第二电动推杆(902)的内侧设置有第二安装板(903),第一安装板(901)和第二安装板(903)的内侧设置有挤压机构(10)。
6.根据权利要求5所述的一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,其特征在于:所述挤压机构(10)包括有第二电机(1001)和挤压辊(1002),所述第二电机(1001)设置在第一安装板(901)的外侧,第二电机(1001)的输出端穿过第一安装板(901)的内部与挤压辊(1002)固定连接。
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