[实用新型]一种可灵活调节角度的汽车维修位移托板

说明书

本实用新型属于汽车维修用设备领域，具体的说是一种可灵活调节角度的汽车维修位移托板，包括托板、承载板、万向轮、升降机构和控制机构，托板设置在承载板的上方，且托板的高度通过升降机构控制，万向轮安装在承载板的底面，万向轮设置有多个，多个万向轮呈环形排布，控制机构包括棘杆、棘轮、安装板和传动轴，安装板固定安装在承载板的上端面，棘轮与传动轴固定连接，且棘轮通过传动轴与安装板转动连接，棘轮的转动通过棘杆控制；通过上述结构的配合，可以往复拨动控制柄，实现控制托板的升降，相对于连续转动的调节方式，可以减小调节时的运动幅度，便于在车底，平躺在托板上的工作人员操作，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修用设备领域，具体是一种可灵活调节角度的汽车维修位移托板。

背景技术

汽车底部出现问题时需要维修人员进入汽车的下方，仰面对汽车进行检查维修，为了方便维修人员在汽车的下方进行工作，维修厂一般会采购维修托板。汽修人员通过躺在维修托板上，仰面对汽车进行检查和修理，同时维修托板可以移动，方便汽修人员进行维修工作。

如中国专利，CN214772002U，一种汽车底部维修位移托板，包括底板，所述底板的下方设置有万向轮，所述底板的两端设置有托举机构，所述托举机构包括两个并排设置的支撑座，所述支撑座连接有支撑板，所述支撑板远离支撑座的一端连接有滑块，所述滑块的中部连接有双向螺纹杆，所述滑块的上部连接有支撑杆，所述支撑杆的两端连接有定位块，所述定位块的上方连接有托板。本实用新型通过托举机构，实现了托板的高度调节，使汽车底部维修位移托板能根据不同汽车的底盘高度作出调整。

上述专利中，在需要升降托板时，需要沿转轴的轴线连续的转动转柄，由于工作人员在对彻底检修时，需要躺在托板上，平躺时连续转动转柄十分不便，进而在检修过程中，检修人员调节托板高度不便，影响使用。

因此，针对上述问题提出一种可灵活调节角度的汽车维修位移托板。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决检修人员平躺在托板上调节不便的问题，本实用新型提出一种可灵活调节角度的汽车维修位移托板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种可灵活调节角度的汽车维修位移托板，包括托板、承载板、万向轮、升降机构和控制机构，托板设置在承载板的上方，且托板的高度通过升降机构控制，万向轮安装在承载板的底面。

万向轮设置有多个，多个万向轮呈环形排布，便于转动调节托板。

控制机构包括棘杆、棘轮、安装板和传动轴，安装板固定安装在承载板的上端面，棘轮与传动轴固定连接，且棘轮通过传动轴与安装板转动连接，棘轮的转动通过棘杆控制，减少升降托板时的，调节动作幅度，便于躺在托板上操作。

优选的，升降机构包括导向轨、滑块和支撑杆，导向轨固定安装在承载板的上端面，滑块的外壁与导向轨的内壁滑动贴合，支撑杆的一端与滑块的外壁转动连接，支撑杆的另一端与托板的底面转动连接，滑块设置有两个，两个滑块同步滑动。

优选的，导向轨的内壁转动连接有双向螺纹轴，滑块的内壁通过内外螺纹配合与双向螺纹轴的外壁连接，转动内外螺纹轴，可以控制滑块滑动。

优选的，承载板的外壁固定连接有转向器，传动轴的两端通过转向器与双向螺纹轴连接，转向器为常见的直角转向器。

优选的，安装板的外壁通过扭簧转动连接有控制柄，棘杆的一端通过销轴与控制柄的内壁弹性连接，棘杆实时具有与棘轮外壁卡合的趋势。

优选的，安装板的外壁开设有卡槽，卡槽的内腔与棘杆的外壁相适配，以便于棘杆与棘轮实时保持分离。

优选的，托板的外壁开设有供控制柄活动的容置凹槽，控制柄的外壁设置有防滑层，增大调节控制柄时，手部与控制柄的摩擦力。

本实用新型的有益之处在于：