[实用新型]一种汽车维修扩胎换胎工具

说明书

本实用新型提供了一种汽车维修扩胎换胎工具，涉及汽车维修领域，包括：扒胎机，所述扒胎机的上端设置有放置台，且放置台的后侧设置有主柱，并且主柱的外侧转动连接有扒胎臂和润滑臂，所述主柱的上端连接有转动组件，且转动组件包括有电机，并且电机的下端连接有转动块，所述转动块的外端焊接有连接块，且连接块的外端焊接有环套，并且环套的外端连接有电滑轨，所述电滑轨的下端连接有电滑块，且电滑块的下端连接有液压杆，并且液压杆的下端连接有夹持组件。本实用新型解决了现有技术中的换胎装置需要人工将拆卸的轮胎抬到紧固平台上，且不能对轮胎进行清洁处理问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体涉及一种汽车维修扩胎换胎工具。

背景技术

车辆在正常行驶时造成轮胎的正常磨损以及行驶过程中被尖锐物体扎破，要及时地对轮胎进行更换，经过检索，现有技术(申请号：CN202221716676.7),文中记载了“一种汽车修理用换胎装置，包括箱体，所述箱体上转动安装有紧固平台，所述箱体的后端固定安装立柱，所述立柱的上固定安装有轴承，所述轴承的一侧铰接有扒胎臂，所述轴承的另一侧铰接有安装杆，所述安装杆上安装有伸缩杆，所述安装杆的底部固定安装有密封筒，所述伸缩杆的底部固定安装有活塞，所述活塞位于密封筒内，所述密封筒的一端连接有导管，该汽车修理用换胎装置，通过伸缩杆的伸缩带动活塞在密封筒内的润滑脂进行挤压，使得润滑脂从夹持块上的通孔挤出，在挤出的时候可控制紧固平台进行旋转，将胎口边缘处均进行润滑，操作起来更为方便，效率更高，同时不会对轮胎的使用寿命造成影响。”

但是现有技术中的换胎装置需要人工将拆卸的轮胎抬到紧固平台上，导致劳动量大大增加，且在轮胎抬起过程中滑落时，容易砸伤脚部，导致存在安全隐患，其次，进行涂抹润滑油脂前，有些轮胎边缘处灰尘累积多，导致油脂不能完全渗入轮胎与轮毂的连接处。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种汽车维修扩胎换胎工具，以解决现有技术中的换胎装置需要人工将拆卸的轮胎抬到紧固平台上，且不能对轮胎进行清洁处理的问题。

为实现上述目的，提供一种汽车维修扩胎换胎工具，包括：扒胎机，所述扒胎机的上端设置有放置台，且放置台的后侧设置有主柱，并且主柱的外侧转动连接有扒胎臂和润滑臂，所述主柱的上端连接有转动组件，且转动组件包括有电机，并且电机的下端连接有转动块，所述转动块的外端焊接有连接块，且连接块的外端焊接有环套，并且环套的外端连接有电滑轨，所述电滑轨的下端连接有电滑块，且电滑块的下端连接有液压杆，并且液压杆的下端连接有夹持组件，所述夹持组件包括有安装板，且安装板的下端焊接有固定板，固定板的外端安装有电动推杆，并且电动推杆的内侧端连接有夹板，所述安装板的上端安装有吹吹气组件，且吹气组件包括有气泵，气泵的出气端连接有气管，气管的下端连接有导气板，并且导气板的下端连接有吹气嘴。

进一步的，所述电滑轨的外端螺接有固定杆，且固定杆下端焊接有转接套，并且转接套转动连接在主柱的外侧，且转接套位于转动组件的下侧。

进一步的，所述主柱的上端开设有内腔，且电机的输出轴插入内腔与转动块固定连接，并且内腔的外侧开设有弧形槽口，且连接块滑动连接在槽口内部。

进一步的，所述夹持组件设置有以液压杆为圆心等距排列的四组，且夹板设置为L形结构，并且夹板的上端与安装板滑动连接。

进一步的，所述导气板内部设置有空腔，且气管和吹气嘴与空腔连通，并且吹气嘴向安装板内侧倾斜。

进一步的，所述吹气组件设置有两组，且每个气泵的外端通过三通连接有两个气管，并且气管位于安装板外侧。