[实用新型]一种高空缓降救生器有效
申请号: | 202320291101.3 | 申请日: | 2023-02-23 |
公开(公告)号: | CN219174168U | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 李永志;高燕;翟鹏 | 申请(专利权)人: | 湖北航普科技有限公司 |
主分类号: | B66F17/00 | 分类号: | B66F17/00;B66F11/00;B66F13/00;B66D1/60;B66D1/12 |
代理公司: | 武汉科湖知识产权代理事务所(普通合伙) 42313 | 代理人: | 高玉成 |
地址: | 430014 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空 救生 | ||
1.一种高空缓降救生器,包括救生器本体,其特征在于:所述救生器本体包括升降机构(1)、动力总成(4)、绳索(3)和锁定组件(2),所述动力总成(4)的后端安装有支架(21),所述支架(21)通过使用螺丝固定安装在高空的墙壁上,所述动力总成(4)的内部设置有驱动轴(19),所述驱动轴(19)的表面卷绕有绳索(3),所述绳索(3)的底端安装有升降机构(1),所述升降机构(1)的侧边底部设置有侧板(9),所述锁定组件(2)安装在侧板(9)以及动力总成(4)底部的墙壁上,所述锁定组件(2)的底部设置有对接套筒(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高空缓降救生器,其特征在于:所述升降机构(1)包括背板(5)和站立仓(7),所述背板(5)设置在站立仓(7)的后端,所述背板(5)的顶部安装有顶板(6),所述顶板(6)的表面通过绳索(3)与上方的动力总成(4)部分相连接。
3.根据权利要求2所述的一种高空缓降救生器,其特征在于:所述站立仓(7)的前端安装有门板(8),所述门板(8)呈对开门形式,且门板(8)的中间安装有锁扣,所述锁定组件(2)设置在门板(8)侧边的底部位置上。
4.根据权利要求2所述的一种高空缓降救生器,其特征在于:所述动力总成(4)包括电机(18)和驱动轴(19),所述支架(21)的后端安装有套壳(22),所述电机(18)的输出端连接有驱动轴(19),所述驱动轴(19)的表面安装有夹盘(20),所述套壳(22)的表面开设有穿线孔(23)。
5.根据权利要求4所述的一种高空缓降救生器,其特征在于:所述绳索(3)的顶端卷绕在两个夹盘(20)的中间位置上,且绳索(3)从穿线孔(23)的内部向外穿出,所述电机(18)的外壳部分通过使用螺丝固定安装在支架(21)的表面。
6.根据权利要求1所述的一种高空缓降救生器,其特征在于:所述锁定组件(2)包括限位轨道(12)辅助按压轮(10),所述限位轨道(12)的内侧开设有夹槽(13),所述夹槽(13)的内侧底部设置有螺纹套筒(14),所述螺纹套筒(14)的内部穿插有支撑杆(15),所述支撑杆(15)的末端设置有转动盘(16),所述支撑杆(15)的表面设置有螺牙(17)。
7.根据权利要求6所述的一种高空缓降救生器,其特征在于:所述辅助按压轮(10)安装在侧板(9)的中间位置上,所述侧板(9)的底部与对接套筒(11)部分焊接为整体。
8.根据权利要求7所述的一种高空缓降救生器,其特征在于:所述辅助按压轮(10)的表面贴装有防滑橡胶层,且辅助按压轮(10)的边缘处嵌装到夹槽(13)的内侧,所述支撑杆(15)整体插入到对接套筒(11)的内部,且支撑杆(15)通过螺牙(17)旋装在螺纹套筒(14)的内部后进行固定。
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