[实用新型]一种线束连接器

说明书

本实用新型涉及一种线束连接器，包括有连接组件与线束，所述连接组件包括有安装盖，所述安装盖上开设有安装孔，并且所述安装盖上开设有连接槽，所述连接槽内固定连接有若干个连接座，所述线束连接于连接座上，所述线束上配合安装有转动弯管，所述转动弯管(3)可拆卸连接于连接座上，所述转动弯管上设有用于将转动弯管固定在连接座上的定位机构，所述安装盖的下侧固定连接有连接插座，所述连接插座内固定连接有两个用于连接外部装置的外接座。本实用新型能够适应多种布置场景，避免线束对其他零部件造成结构干涉。

技术领域

本实用新型涉及线束连接器技术领域，特别是一种线束连接器。

背景技术

汽车线束作为整车的神经系统，遍布于车身各处，线束与线束、线束与电气部件之间一般采用线束连接器进行连接。线束连接器又称插接器，是汽车电路中线束的中继站。为了防止线束连接器在汽车行驶过程中脱开，所有的连接器均采用了闭锁装置，要拆开连接器时，首先要解除闭锁，然后把插接器拉开，若在未解除闭锁的情况下用力拉线束，则会损坏闭锁装置或连接线束。

为解决上述问题，公开号为CN216055563U中的线束连接器通过开设安装孔与外部连接器的一端进行安装，并且还设置有插块于外部连接器进行卡合，方便安装和拆卸，以实现快速安装、拆卸方便的目的，大大提高了实用性；但是该实用新型不能很好地适应多场景布置要求，连接好的线束容易与周边的零部件接触并在运动过程中对接触的零部件产生干涉。

实用新型内容

本实用新型提出一种线束连接器，能够适应多场景布置要求，避免连接好的线束对周边零件产生结构干涉，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种线束连接器，包括有连接组件与线束，所述连接组件包括有安装盖，所述安装盖上开设有安装孔，并且所述安装盖上开设有连接槽，所述连接槽内固定连接有若干个连接座，所述线束连接于连接座上，所述线束上配合安装有转动弯管，所述转动弯管(3)可拆卸连接于连接座上，所述转动弯管上设有用于将转动弯管固定在连接座上的定位机构，所述安装盖的下侧固定连接有连接插座，所述连接插座内固定连接有两个用于连接外部装置的外接座。

通过采用上述技术方案，线束与连接座连接后，通过转动转动弯管以调整线束方向，并通过转动弯管上的定位机构对转动弯管进行固定，保证线束在工作过程中不会改变方向，以避免线束对其他零部件产生结构干涉。

本实用新型进一步设置为：所述连接座上开设有插接槽，所述插接槽底部的中心位置上一体成型有插接段，所述转动弯管转动连接于插接段外壁与插接槽内壁之间，所述连接座的上端一体成型有连接段，所述连接段上开设有环形定位槽，所述定位机构配合安装于环形定位槽内。

通过采用上述技术方案，环形定位槽使转向弯管能够自由转动，定位机构能够固定调整好方向的转动弯管，避免线束在工作过程中改变方向。

本实用新型进一步设置为：所述定位机构包括有转动环，所述转动环固定连接于转动弯管的弯曲处，所述转动环上所述转动环上对称设置有两个活动螺杆，所述活动螺杆均插设于环形定位槽中。

通过采用上述技术方案，在调整好转动弯管的方向后，将转动环上的活动螺杆插入环形定位槽中并拧紧，以达到固定转动弯管的目的。

本实用新型进一步设置为：所述活动螺杆的上端压设有固定盖，所述固定盖的内壁上开设有内螺纹，所述连接段的外侧开设有外螺纹，所述固定盖螺纹连接于连接段上。

通过采用上述技术方案，固定盖压设在活动螺杆上端，以达到进一步固定转动弯管的目的。

本实用新型进一步设置为：所述转动弯管在拐弯处的内壁上固定连接有限制环，所述限制环上开设有线束通口，所述限制环上开设有若干道与线束通口相连的变形缝隙。

通过采用上述技术方案，限制环能够限制线束在转动弯管中的位置，从而实现线束与转动弯管的同步转动，提高线束的调整精度。