[实用新型]一种半挂车升降锁

说明书

本实用新型公开了半挂车升降锁领域的一种半挂车升降锁，包括锁体、锁壳、锁芯、黄油嘴、把手限位框、把手、卷筒销、把手固定螺栓、托板以及转销组件，所述锁芯与锁体连接，所述卷筒销设于锁体的底部，所述锁芯及锁体设于托板的端面，所述锁壳设有卡槽，所述把手的一端与锁体连接，所述转销组件与把手限位框连接，所述把手与把手限位框非固定连接，卷筒销设于锁体的底部，把手的一端与锁体连接，并且转销组件与把手限位框连接，把手与把手限位框非固定连接，因此转动把手可带动锁芯旋转90°，从而使得锁芯与卡槽错位，同时把手被把手限位框限制而无法继续发生转动，从而确保锁芯无法被转动。

技术领域

本实用新型涉及半挂车升降锁技术领域，具体为一种半挂车升降锁。

背景技术

近年来，随着半挂车技术的发展，半挂车特别是伸缩半挂车对升降锁的结构、强度、可靠性、便利性等提出越来越多的需求，尤其是市面上的半挂车对升降锁翻转会出现锁头无法限位的问题，使用效果较差。

实用新型内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种半挂车升降锁，能够解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种半挂车升降锁，包括锁体、锁壳、锁芯、黄油嘴、把手限位框、把手、卷筒销、把手固定螺栓、托板以及转销组件；

所述锁芯与锁体连接，所述卷筒销设于锁体的底部，所述锁芯及锁体设于托板的端面，所述锁壳设有卡槽，所述把手的一端与锁体连接，所述转销组件与把手限位框连接，所述把手与把手限位框非固定连接。

优选地，所述黄油嘴设于锁体上。

优选地，所述托板的形状大小与卡槽的形状大小相吻合。

优选地，所述把手通过把手固定螺栓与锁体连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

卷筒销设于锁体的底部，把手的一端与锁体连接，并且转销组件与把手限位框连接，把手与把手限位框非固定连接，因此转动把手可带动锁芯旋转90°，从而使得锁芯与卡槽错位，同时把手被把手限位框限制而无法继续发生转动，从而确保锁芯无法被转动。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中标号:

1-锁芯、2-黄油嘴、3-锁体、4-锁壳、5-把手限位框、6-把手、7-卷筒销、8-把手固定螺栓、9-转销组件、10-托板、11-卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1-2对本实用新型的一种半挂车升降锁作详细的描述：

一种半挂车升降锁，包括锁体3、锁壳4、锁芯1、黄油嘴2、把手限位框5、把手6、卷筒销7、把手固定螺栓8、托板10以及转销组件9，所述锁芯1与锁体3连接，所述卷筒销7设于锁体3的底部，所述锁芯1及锁体3设于托板10的端面，所述锁壳4上下两端均设有卡槽11，所述托板10的形状大小与卡槽11的形状大小相吻合，因此托板10、锁芯1及锁体3可通过该卡槽11沉于锁壳4内部，所述把手6的一端与锁体3连接，所述转销组件9与把手限位框5连接，转销组件9包括转销、扭转弹簧及开口销，所述把手6与把手限位框5非固定连接，所述黄油嘴2设于锁体3上，所述把手6通过把手固定螺栓8与锁体3连接。