[实用新型]一锁双门集装箱门锁结构有效
申请号: | 202320248778.9 | 申请日: | 2023-02-16 |
公开(公告)号: | CN219281467U | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 刘晓晨;卢伟夺;周毅 | 申请(专利权)人: | 广东斯坦德汽车有限公司 |
主分类号: | E05B15/00 | 分类号: | E05B15/00;E05B65/52;B65D90/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 张勋 |
地址: | 528000 广东省佛山市高明区荷城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一锁双门 集装箱 门锁 结构 | ||
本实用新型公开了集装箱门锁领域的一锁双门集装箱门锁结构,包括箱体,所述箱体设有与之铰接的第一箱门与第二箱门,并且箱体设有锁具、门锁及锁杆,所述锁杆与门锁相连接,所述门锁与箱体转动连接,所述锁杆与锁具配合连接,所述门锁分别与第一箱门及第二箱门连接,箱体设有与之铰接的第一箱门与第二箱门,锁杆与门锁相连接,门锁与箱体转动连接,锁杆与锁具配合连接,门锁分别与第一箱门及第二箱门连接,因此可实现通过转动锁杆即可完成同时对第一箱门与第二箱门进行开关或锁止功能,实现了多门一锁功能,使该门锁结构效果更加高效、方便。
技术领域
本实用新型涉及集装箱门锁技术领域,具体为一锁双门集装箱门锁结构。
背景技术
近年来,随着各种新型特种设备集装箱技术的发展,需要设计越来越多的门锁结构,其中一锁双门集装箱门锁结构,就是其中一种很有代表性的结构,对于需要设置很多集装箱门的地方,可以起到简化结构、方便操作的效果;
然而现有技术中的集装箱多门集中布置时具有门锁过多的问题,不仅操作不便,而且也造成结构重复、成本增加。
实用新型内容
为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一锁双门集装箱门锁结构,能够解决背景技术提出的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一锁双门集装箱门锁结构,包括箱体,所述箱体设有与之铰接的第一箱门与第二箱门,并且箱体设有锁具、门锁及锁杆,所述锁杆与门锁相连接,所述门锁与箱体转动连接,所述锁杆与锁具配合连接;
所述门锁分别与第一箱门及第二箱门连接。
优选地,所述箱体设有用于与第一箱门铰接的第一铰链,所述箱体设有用于与第二箱门铰接的第二铰链。
优选地,所述箱体设有用于与第一箱门配合的第一胶条,所述箱体设有用于与第二箱门配合的第二胶条。
优选地,所述第一箱门设于第二箱门的上方,所述锁具固定设于第二箱门的前端面。
优选地,所述第一箱门设于第二箱门的下方,所述锁具固定设于第一箱门的前端面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
箱体设有与之铰接的第一箱门与第二箱门,锁杆与门锁相连接,门锁与箱体转动连接,锁杆与锁具配合连接,门锁分别与第一箱门及第二箱门连接,因此可实现通过转动锁杆即可完成同时对第一箱门与第二箱门进行开关或锁止功能,实现了多门一锁功能,使该门锁结构效果更加高效、方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的另一种结构示意图。
图中标号:
1-第一铰链、2-第一胶条、3-门锁、4-第一箱门、5-第二箱门、6-锁杆、7-锁具、8-箱体、9-第二铰链、10-第二胶条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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