[实用新型]一种通用型气囊徽章热熔装置

说明书

本实用新型公开了一种通用型气囊徽章热熔装置，包括底座，固定座，固定座安装在底座上；隔板，安装在固定座上方；气缸，安装在隔板上方；连接块，安装在隔板下方并与气缸连接；吸铁石，安装在底座上，且位于连接块的下方，还包括热熔头，热熔头由连接头和加热管组成，加热管安装在连接头下方，所述连接头中间部位掏空，并且连接头通过掏空部位能与连接块安装配合，还包括模座，所述模座由模型和铁块组成，模型安装在铁块上方。通过拆卸、更换热熔装置中的热熔头和模座，可以方便快捷的对不同类型的气囊徽章进行热熔，减少了空间及资源的浪费，热熔头和模座便于统一管理、维护，从而提升气囊徽章的质量。

技术领域

本实用新型涉及一种通用型气囊徽章热熔装置。

背景技术

现有的徽章热铆接已成为驾驶员安全气囊生产过程中的主要装配手段，热熔装配工艺能确保气囊展开时，徽章可靠连接，公开号为CN206663820U专利文件公开的一种安全气囊徽章热熔连接装置，包括热熔工装，热熔工装分别与气缸和温控装置相连，热熔工装包括上模和下模，上模包含上固定板、下固定板以及连接于上固定板与下固定板之间的支撑板，下固定板上方与气管快速接头相连，下固定板下方连接有六根分布在正六边形顶点的加热套管，正六边形的一条对角线两端分别设置有两根吹气管；下模包含底板，底板上方为与安全气囊轮廓匹配的模座。但由于气囊徽章件热熔柱高度不同，不同气囊徽章对热熔头的需求也不同，气囊徽章热熔时只能单一固定式热熔，每一种型号的徽章都需要单独一套工装，不仅占用空间，增加了生产成本，不利于对热熔装置进行统一维护管理，热熔徽章的质量不稳定，影响气囊徽章装配效果。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种通用型气囊徽章热熔装置。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

一种通用型气囊徽章热熔装置，包括底座，固定座，固定座安装在底座上；隔板，隔板安装在固定座上方；气缸，气缸安装在隔板上方；连接块，连接块安装在隔板下方并与气缸连接；吸铁石，安装在底座上，且位于连接块的下方。

进一步的，还包括热熔头，所述热熔头由连接头和加热管组成，加热管安装在连接头下方，所述连接头中间部位掏空，并且连接头通过掏空部位能与连接块安装配合。

进一步的，所述连接头与连接块上设有通孔，连接头与连接块安装配合后通过插销固定。

进一步的，所述连接头内在其竖直方向上加工有若干螺纹通孔，加热管安装在若干螺纹通孔内。

进一步的，所述加热管的熔接表面为弧面形，加热管内有发热芯。

进一步的，还包括模座，所述模座由模型和铁块组成，模型安装在铁块上方。

进一步的，所述模型材质采用尼龙材料。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提出了一种通用型气囊徽章热熔装置，通过拆卸、更换热熔装置中的热熔头和模座，可以方便快捷的对不同类型的气囊徽章进行热熔，减少了空间及资源的浪费，热熔头和模座便于统一管理、维护，从而提升气囊徽章的质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的热熔头结构示意图；

图3是本实用新型的模座结构示意图；

图4是本实用新型的加热管加热原理图；

图5是本实用新型的控制电路原理图。

图中：1-底座、2-固定座、3-隔板、4-气缸、5-连接块、6-吸铁石、21-连接头、22-加热管、31-模型、32-铁块。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。