[实用新型]一种货厢栓钩构件

说明书

本实用新型公开了一种货厢栓钩构件，包括栓钩、限位螺母、背紧螺母、栓钩板和支撑管件，支撑管件固定于货厢立柱的腔内，栓钩的螺杆部通过限位螺母和背紧螺母与支撑管件回转连接，栓钩的螺杆部及限位螺母和背紧螺母位于货厢立柱的腔内；所述栓钩的钩部通过栓钩板对货厢边门进行限位；栓钩的螺杆部及限位螺母和背紧螺母隐藏在货厢立柱内部，可保证货厢立柱内侧面平整，具有装卸货物时不易被磕伤的优点。

技术领域

本实用新型属于商用车货厢零部件领域，尤其是一种货厢栓钩构件。

背景技术

如图1所示，货厢栓钩1用于将货厢边门2和货厢立柱3锁止在一起；如图2所示，现有货厢栓钩1包括栓钩11、限位螺母12、背紧螺母13、栓钩板14；货厢立柱上设有通孔，栓钩的螺杆部从货厢立柱内穿过，限位螺母和背紧螺母与栓钩的螺杆部连接，栓钩板固定于货厢边门上，栓钩的钩部与栓钩板限位配合；所述栓钩中螺杆部的自由端及其上的螺母都裸露在货厢立柱外，容易磕伤带有包装的货物，从而造成不必要的损失。

发明内容

本实用新型提供了一种货厢栓钩构件，目的是为了解决现有栓钩易磕伤货物的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种货厢栓钩构件，包括栓钩、限位螺母、背紧螺母、栓钩板，其特征在于：还包括支撑管件，支撑管件固定于货厢立柱的腔内，栓钩的螺杆部通过限位螺母和背紧螺母与支撑管件回转连接，栓钩的螺杆部及限位螺母和背紧螺母位于货厢立柱的腔内；所述栓钩的钩部通过栓钩板对货厢边门进行限位。

对上述技术方案进一步地限定，所述支撑管件的结构：包括管体以及固定于管体内的隔板，隔板上设有螺杆穿孔；所述管件的左端部与货厢立柱的左侧面连接，管件的右端部与货厢立柱的右侧面连接。

对上述技术方案进一步地改进，所述管件的左端口处设有密封堵头。

对上述技术方案进一步地限定，所述密封堵头为塑料件，密封堵头与管件采用过盈方式卡接。

有益效果

本实用新型提出了一种货厢栓钩构件，这种栓钩构件结构简单，栓钩的螺杆部及限位螺母和背紧螺母隐藏在货厢立柱内部，可保证货厢立柱内侧面平整，具有装卸货物时不易被磕伤的优点。

附图说明

图1是背景技术中的结构示意图。

图2是图1中的现有货厢栓钩结构图。

图3是本实用新型结构图。

实施方式

如图3所示，一种货厢栓钩构件，包括栓钩11、限位螺母12、背紧螺母13、栓钩板14和支撑管件，支撑管件固定于货厢立柱的腔内，栓钩的螺杆部通过限位螺母和背紧螺母与支撑管件回转连接，栓钩的螺杆部及限位螺母和背紧螺母位于货厢立柱的腔内；所述栓钩的钩部通过栓钩板对货厢边门进行限位；

如图3所示，所述支撑管件的结构：包括管体15以及固定于管体内的隔板16，隔板上设有螺杆穿孔；所述管件的左端部与货厢立柱的左侧面连接，管件的右端部与货厢立柱的右侧面连接；所述支撑管件的结构比较简单，制作成本低；管件的端面与货厢立柱侧面连为一体，提高了支撑稳定性，也有利于应力分散；

如图3所示，所述管件的左端口处设有密封堵头3，这样能避免雨水、灰尘等进入管件内，避免了回转连接处出现卡滞的问题，也有利于提高使用寿命；

如图3所示，所述密封堵头为塑料件，有利于降低成本和轻量化；密封堵头与管件采用过盈方式卡接，这样便于装卸，降低成本。

本说明书中，所述固定连接处为焊接。

工作原理：旋转栓钩，栓钩的螺杆部在支撑管件转动，同时，栓钩的钩部向上转动；当栓钩与栓钩板解除限位后，可开启货厢边门。栓钩的钩部向下转动后，栓钩与栓钩板限位配合，用于锁止货厢边门。