[实用新型]轮式装甲车90°单边制动转向结构

权利要求书

1.轮式装甲车90°单边制动转向结构，包括轮胎(1)，其特征在于：所述轮胎(1)内部固定连接有连接轴(2)，所述连接轴(2)右端固定连接有刹车盘(4)，所述刹车盘(4)右端均匀开设有刹车孔(3)，所述连接轴(2)右端位于刹车盘(4)的内侧固定连接有驱动轴(7)，所述驱动轴(7)外部右侧设置有限位套筒(6)，所述限位套筒(6)左端固定连接有支板(8)，所述支板(8)左端的前后两侧均固定连接有卡钳(10)，所述卡钳(10)内部左右两端均的前后两侧均开始有开槽(12)，所述开槽(12)内部均安装有活塞(11)，所述卡钳(10)内部左右两端均设置有刹车片(9)，前后两侧所述刹车片(9)相背一端的两侧分别固定连接在前后两侧所述活塞(11)的相对一端。

2.根据权利要求1所述的轮式装甲车90°单边制动转向结构，其特征在于：所述轮胎(1)为耐磨防滑材料，所述轮胎(1)外部一周均匀设置有多个防滑纹。

3.根据权利要求1所述的轮式装甲车90°单边制动转向结构，其特征在于：所述连接轴(2)与驱动轴(7)同轴设置。

4.根据权利要求1所述的轮式装甲车90°单边制动转向结构，其特征在于：所述限位套筒(6)外部顶端转动连接有减震器(5)。

5.根据权利要求1所述的轮式装甲车90°单边制动转向结构，其特征在于：所述刹车孔(3)每三个为一组均匀开设。

6.根据权利要求1所述的轮式装甲车90°单边制动转向结构，其特征在于：所述支板(8)长度大于刹车盘(4)的长度。

7.根据权利要求1所述的轮式装甲车90°单边制动转向结构，其特征在于：所述卡钳(10)开口相对设置。

8.根据权利要求1所述的轮式装甲车90°单边制动转向结构，其特征在于：所述刹车片(9)之间距离大于刹车盘(4)的高度。