[实用新型]带锁扣的线缆桥架

说明书

本实用新型公开了一种带锁扣的线缆桥架，包括桥架本体和盖设在所述桥架本体上的桥架盖板，所述桥架包括将所述桥架本体和所述桥架盖板连接的锁扣，所述锁扣包括可拆卸连接至所述桥架盖板的连接部和可拆卸的连接至所述桥架本体的防脱部，所述连接部和所述防脱部通过环状件可转动的连接。当需要将桥架盖板与桥架本体分开时，只需解开桥架一侧的锁扣即可，另一侧的锁扣仍将桥架盖板与桥架本体牢牢连接，避免了桥架盖板与桥架本体的完全分离，从而避免了桥架盖板从高处掉落的风险。

技术领域

本实用新型涉及线缆桥架技术领域，具体涉及一种带锁扣的线缆桥架。

背景技术

公路基础设施的附属物有通风和照明设施、消防设施、交通信号设施以及应急设施等机电部分，都是通过各类线缆保持设备发挥正常使用功能，在隧道和路基部分可能过沟槽或管道用来行线，但是桥梁则需要通过桥架来架设线缆。

桥架由桥架本体和桥架盖板组成，桥架盖板固定在桥架上，主要用来保护敷设在桥架中的电缆。高桥架两侧分布着线缆桥架，内部敷设配电电缆和通信光纤等各类线缆。但是，现有的桥架盖板一般都是简单的盖设在桥架上，多为玻璃纤维材质,没有锁扣及锁紧功能，经过10多年的使用风化严重，当受到外力作用时，容易从桥架上脱落，不但影响敷设在桥架内电缆的安全，而且掉落的盖板容易砸到桥下通过的行人或车辆。目前许多线槽盖板都缺失，电缆直接暴露，存在诸多安全隐患。

也有部分桥架使用了将桥架本体和桥架盖板固定的锁扣。例如，申请号为CN202210906800.4的中国发明专利申请公开了一种电缆桥架用旋转扣锁及电缆桥架。其中的线缆桥架主体两侧等距离的设置有旋转锁扣，旋转锁扣设有通过敲打可旋转的阻挡板，当该阻挡板的长端处移动至与桥架盖板的一端平行时，停止敲打，逐一完成若干组阻挡板与桥架盖板的左右两端平行时，就能把桥架盖板固定在电缆桥架主体的上端，同理通过敲打阻挡板使其旋转至桥架主体一侧时，就能够打开盖板。

上述旋转锁扣虽然实现了将桥架盖板固定在桥架本体上，有效避免了桥架盖板脱落和内部线缆暴露，但该方案需分别将桥架本体两侧的阻挡板都旋转至桥架本体时才能够打开，操作不便，且此时桥架盖板和桥架本体之间没有任何连接，操作过程中桥架盖板仍有意外掉落的风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：现有的桥架开锁及解锁不便，且解锁后桥架盖板仍有掉落的风险，存在安全隐患。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种带锁扣的线缆桥架，包括桥架本体和盖设在所述桥架本体上的桥架盖板，所述桥架包括将所述桥架本体和所述桥架盖板连接的锁扣，所述锁扣包括可拆卸连接至所述桥架盖板的连接部和可拆卸的连接至所述桥架本体的防脱部，所述连接部和所述防脱部通过环状件可转动的连接。

优选地，所述连接部设为板状且在的端部形成具有通孔的连接通道，所述环状件的一端容纳在所述连接通道内并可在其中旋转。

更优选地，所述连接部包括相互垂直的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板可拆卸的连接至所述桥架盖板顶面，所述第二连接板的自由端朝远离所述第一连接板的一侧形成所述具有通孔的连接通道。

优选地，所述防脱部包括防脱板和旋转盖，所述防脱板可拆卸的连接至所述桥架本体，所述旋转盖盖于所述防脱板上方并通过锁紧部连接，所述旋转盖能以所述锁紧部为轴相对所述防脱板转动；所述旋转盖还与所述环状件的另一端相连，所述锁紧部一端连接至所述环状件的另一端，锁紧部的另一端抵接所述旋转盖。

更优选地，所述防脱板的端部两侧分别设有带有第一穿孔的第一侧板，所述旋转盖的端部两侧分别设有带有第二穿孔的第二侧板；所述第二侧板相向的套在所述第一侧板外，所述锁紧部通过贯穿所述第一穿孔和所述第二穿孔实现对所述防脱板和旋转盖的连接。

更优选地，所述第二穿孔外侧还设有第三穿孔，所述环状件的另一端贯穿所述第三穿孔并可在所述第三穿孔内转动。