[实用新型]一种热压复合模具

说明书

本实用新型公开了一种热压复合模具，涉及热压模具技术领域，包括压机本体，压机本体的内顶壁安装有油缸，油缸的输出端固定连接有油缸杆，油缸杆的输出端固定连接有升降带动板，升降带动板的底面固定连接有压模，压机本体的内壁固定连接有限位支持槽，限位支持槽的内壁滑动连接有下模板，下模板的底面滑动连接有向上推出板，向上推出板的外表面与限位支持槽的内壁滑动连接，向上推出板的下方设有顶起机构。它能够通过设置的向上推出板和顶起机构之间的配合，能够将向上推出板内部热压完成的汽车内饰件进行快速取出，从而能够提高取出汽车内饰件的效率，进而能够增强该装置的热压效率。

技术领域

本实用新型涉及热压模具技术领域，具体是一种热压复合模具。

背景技术

目前，对于汽车内饰生产中，大部分内饰皆是由表皮包覆在内饰板的外表面之上，而现在常使用热压复合模具将表皮热压在内饰之上。

根据申请号202022464423.2的中国专利公开了一种热压模具，包括上模、下模以及镶件，所述上模上设有第一模面，所述镶件可拆卸设置于下模上，且所述镶件上设有第二模面，通过第一模面和第二模面配合实现对待处理件热压成型；所述下模与镶件的材质不同。

采用上述方案，本实用新型的热压模具，镶件可拆卸设置于下模上，下模和上模适用于现有设备，无需导入新设备或进行设备改造；一组上模具和下模具可配备多个具有不同纹路图案的镶件，镶件部分可灵活更换适应不同造型纹理，满足不同产品的需求；下模与镶件采用不同材质，能有效的提高模具结构强度和使用寿命，解决现有模具热压后产品存在模具印的问题，但是上述方案在实际使用的过程中，下模内部的待处理件放置在凹槽内进行热压，在进行热压之后，不便于从凹槽内部取出待处理件，影响了热压效率；为此，我们提供了一种热压复合模具解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了热压复合模具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种热压复合模具，包括压机本体，所述压机本体的内顶壁安装有油缸，所述油缸的输出端固定连接有油缸杆，所述油缸杆的输出端固定连接有升降带动板，所述升降带动板的底面固定连接有压模，所述压机本体的内壁固定连接有限位支持槽，所述限位支持槽的内壁滑动连接有下模板，所述下模板的底面滑动连接有向上推出板，所述向上推出板的外表面与限位支持槽的内壁滑动连接，所述向上推出板的下方设有顶起机构。

进一步的，所述顶起机构包括双向转动电机，所述双向转动电机的外表面与压机本体的内壁固定连接，所述双向转动电机的右侧面固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外表面与压机本体的内壁转动连接。

进一步的，所述双向丝杆的外表面螺纹连接有两个螺纹滑动槽，两个所述螺纹滑动槽的上表面固定连接有滑动铰接槽，两个所述滑动铰接槽的内壁均转动连接有铰接杆。

进一步的，两个所述铰接杆的外表面铰接有顶起槽，两个所述螺纹滑动槽的外表面和两个所述滑动铰接槽的底面均与压机本体的内底璧滑动连接。

进一步的，所述限位支持槽的内部固定连接有四个均匀分布的限位滑杆，四个所述限位滑杆的外表面均与升降带动板的内部滑动连接。

进一步的，所述压机本体的背面固定连接有侧定位板，所述侧定位板的内壁固定连接有伸出板，所述伸出板远离侧定位板的一端固定连接有降温风扇。

与现有技术相比，该热压复合模具具备如下有益效果：

1、本实用新型通过设置的向上推出板和顶起机构之间的配合，能够将向上推出板内部热压完成的汽车内饰件进行快速取出，从而能够提高取出汽车内饰件的效率，进而能够增强该装置的热压效率。