[实用新型]一种水下采油控制线路排布结构

说明书

本实用新型公开了一种水下采油控制线路排布结构，包括收纳箱体，收纳箱体的顶部一侧铰接箱盖的一侧，箱盖和收纳箱体的另一侧通过螺栓栓接，箱盖和收纳箱体的两端开有线槽，线槽间活动卡接有控制线，收纳箱体内安装有伸缩机构，控制线活动绕接伸缩机构，控制线的两端贯穿线槽并连接束线环，束线环与收纳箱体的底部两侧均安装有锁定机构。束线环将线路固定在水底，相邻两个束线环间的线路长度本身处于松弛状态，长度余线部分卡接在收纳箱体和箱盖间，伸缩机构对余线进行拉紧，当受到水浪冲击时，伸缩机构的弹性能够放出控制线，达到缓冲的目的，减小水浪的冲击对束线环的震动，提高束线环和收纳箱体处的锁定机构的稳固性，提高线路的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及线路排布技术领域，具体为一种水下采油控制线路排布结构。

背景技术

水下采油需要通过地面的控制站控制采油树以及油井的运行并监控运行状态，则需要控制线路连接水下采油设备以及地面控制台，控制线路在水下(如海底)进行固定通常采用卡箍和插杆固定，并且固定点之间的控制线始终保持紧绷状态，当遇到波浪(海浪)冲击，因为线路绷紧并且线路受到水浪冲击，从而导致固定点容易发生松动，影响线路安全，针对上述问题，发明人提出一种水下采油控制线路排布结构用于解决上述问题。

实用新型内容

为了解决控制线路在水下(如海底)进行固定通常采用卡箍和插杆固定，并且固定点之间的控制线始终保持紧绷状态，当遇到波浪(海浪)冲击，因为线路绷紧并且线路受到水浪冲击，从而导致固定点容易发生松动，影响线路安全的问题；本实用新型的目的在于提供一种水下采油控制线路排布结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种水下采油控制线路排布结构，包括收纳箱体，所述收纳箱体的顶部一侧铰接箱盖的一侧，所述箱盖和收纳箱体的另一侧通过螺栓栓接，所述箱盖和收纳箱体的两端开有线槽，所述线槽间活动卡接有控制线，所述收纳箱体内安装有伸缩机构，所述控制线活动绕接伸缩机构，所述控制线的两端贯穿线槽并连接束线环，所述束线环与收纳箱体的底部两侧均安装有锁定机构。

优选的，所述伸缩机构包括滑槽，所述收纳箱体的内腔底部开有多个滑槽，所述滑槽内均滑动卡接有滑块，所述滑块远离收纳箱体内壁的一侧与滑槽内壁间安装有弹簧，所述滑块的顶部均固定安装有绕线柱，所述绕线柱的顶部固定安装有压环，所述控制线活动绕过绕线柱。

优选的，多个所述滑槽沿收纳箱体的宽度方向交错分布，相邻两个所述绕线柱的外壁切线相重合，所述控制线依次绕过多个绕线柱并形成蛇形结构。

优选的，所述滑槽和滑块的横截面为T型结构，所述弹簧始终处于压缩状态。

优选的，所述束线环包括第一半环和第二半环，所述第一半环的底部两侧连接锁定机构，所述第一半环的顶部活动贴合有第二半环，且第一半环和第二半环的两端通过螺栓栓接，所述第一半环和第二半环的内壁固定安装有弹性圈，所述弹性圈紧密压在控制线上。

优选的，所述弹性圈为弹性橡胶C型结构，所述弹性圈的横截面为等腰梯形结构，且等腰梯形的短边靠近弹性圈的轴线方向，所述弹性圈的内壁设有网状防滑纹。

优选的，所述锁定机构包括连接板，所述第一半环和收纳箱体的两侧外壁底部均固定安装有连接板，所述连接板上通过螺纹结构套接有插杆，所述插杆的圆周外壁固定安装有螺旋叶片，所述插杆的顶部固定安装有旋钮，所述插杆的底部为圆锥状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

相邻两个束线环间的线路长度本身处于松弛状态，长度余线部分卡接在收纳箱体和箱盖间，控制线余线部分在收纳箱体内依次绕过多个绕线柱，绕过绕线柱后，余线绷紧状态从而拉动绕线柱，使得滑块滑至滑槽中部，弹簧压缩，当水浪冲击控制线时，控制线拉扯绕线柱，使得滑块滑动，弹簧再次压缩进行缓冲，减小控制线对束线环的拉扯，冲击结束后，弹簧的弹力推动滑块，使得控制线恢复绷紧。

附图说明