[实用新型]预应力箱梁顶板剪力筋定位装置

说明书

本实用新型公开了预应力箱梁顶板剪力筋定位装置，其包括：移动车台，所述移动车台的一侧设置有纵向调节座，所述纵向调节座远离移动车台的一侧壁开设有横向楔槽和锁紧槽，所述锁紧槽与横向楔槽相互贯通，所述横向楔槽和锁紧槽的内部滑动连接有一个横向调节座；所述横向调节座包括与锁紧槽滑动连接的移动块，所述移动块远离移动车台的一侧固定连接有两个连接块。本实用新型中，操作人员调节锁紧螺栓，进而带动锁紧块对纵向调节座进行挤压，进而对横向调节座的位置进行限位，避免剪力筋绑扎容易随着调节座的移动而移动，方便操作人员绑扎高度、横向、纵向位置的精确定位。

技术领域

本实用新型涉及剪力筋定位技术领域，特别涉及预应力箱梁顶板剪力筋定位装置。

背景技术

桥梁上部工程中预制箱梁桥面的剪力筋作用是加强后浇混凝土与预制构件的混凝土之间的粘结，有抗剪作用。目前，预制箱梁桥面梁板的预埋剪力筋通常都是人工在梁体的两端拉一根线，剪力筋与钢筋笼对位沿着拉直的这条线进行绑扎。

经检索，如申请号：CN202120294811.2提供的“一种预制箱梁顶板剪力筋绑扎定位装置”，其通过横向调节座插入至纵向调节座的横向楔槽内，并且可以根据剪力筋安装位置的要求对横向调节座在横向楔槽内的位置进行精确调节，当每个横向调节座的位置根据绑扎要求调整到位后，可以推动移动车台在导轨上直线行走，然后绑扎操作人员只需将剪力筋放置到横向调节座的剪力筋定位槽内，通过剪力筋定位槽即可实现绑扎高度、横向、纵向位置的精确定位，保证沿横向分布的剪力筋定位槽内的剪力筋位于同一绑扎高度及横向直线上，但是还存在下述问题：

由于调节座位于横向楔槽内滑动，当操作人员将剪力筋放置到横向调节座的剪力筋定位槽内，横向调节座与横向楔槽滑动，导致剪力筋绑扎容易随着调节座的移动而移动，影响剪力筋绑扎的效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，横向调节座与横向楔槽滑动，导致剪力筋绑扎容易随着调节座的移动而移动，影响剪力筋绑扎的效率。

本实用新型的目的之一在于提供一种预应力箱梁顶板剪力筋定位装置。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种预应力箱梁顶板剪力筋定位装置，包括：移动车台，所述移动车台的一侧设置有纵向调节座，所述纵向调节座远离移动车台的一侧壁开设有横向楔槽和锁紧槽，所述锁紧槽与横向楔槽相互贯通，所述横向楔槽和锁紧槽的内部滑动连接有一个横向调节座；

所述横向调节座包括与锁紧槽滑动连接的移动块，所述移动块远离移动车台的一侧固定连接有两个连接块，两个所述连接块远离移动块的一侧均固定连接有凸起座，两个所述凸起座之间固定连接有固定块，所述固定块的中部转动连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的外侧壁螺纹连接有锁紧块，所述锁紧块位于移动块与固定块之间。

根据所述的预应力箱梁顶板剪力筋定位装置，所述移动车台的下表壁固定连接有固定板，所述固定板朝向纵向调节座的一侧设置有支撑斜块和安装螺栓，所述支撑斜块通过安装螺栓与固定板固定。

根据所述的预应力箱梁顶板剪力筋定位装置，所述移动车台的下表壁且位于四周均固定安装有滚轮。

根据所述的预应力箱梁顶板剪力筋定位装置，所述移动车台的前后两侧均设置有与纵向调节座固定连接的安装块，所述安装块和移动车台上设置有多个固定螺栓，且通过固定螺栓相互固定。

根据所述的预应力箱梁顶板剪力筋定位装置，所述移动车台上表壁开设有限位槽，所述纵向调节座朝向移动车台的一侧固定安装有多个限位块，所述限位槽和限位块相互适配。

根据所述的预应力箱梁顶板剪力筋定位装置，所述限位块呈T形。

上述方案具有的有益效果：