[实用新型]一种离心式压缩机平衡盘挡油密封的气封装置

说明书

本实用新型一种离心式压缩机平衡盘挡油密封的气封装置，涉及离心式压缩机领域。所述气封装置包括：输气管道和依次串联的气动调节阀、流量计、过滤器、自立式减压阀、压力表、导流管和喷嘴，所述输气管道入口与气源出口连接，气动调节阀、流量计、过滤器、自立式减压阀、压力表按进气方向依次安装在输气管道上，输气管道出口与所述导流管连接，导流管与所述喷嘴连接，同时增设气封装置自动控制模块，所述气动调节阀根据流量设定值自动调节气体流量，所述自立式减压阀根据压力设定值自动调节气体压力，本实用新型解决了离心式压缩机平衡盘挡油密封漏油问题，确保离心式压缩机安全、稳定、经济运行。

技术领域

本实用新型属于深度冷却空气分离技术领域，尤其涉及该技术领域的离心式压缩机。

背景技术

离心式压缩机由转子及定子两大部分组成。转子包括转轴，固定在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件；定子包括气缸、定位于缸体上的各种隔板以及轴承等零部件组成；在转子与定子之间需要密封气体之处还设有密封元件。

空分领域离心式压缩机的功能是用来压缩、输送空气、各类工业气体，同时提高气体压力。在多级离心式压缩机中因每级叶轮两侧的气体作用力大小不等，使转子受到一个指向低压端的合力，这个合力即称为轴向力。轴向力对于压缩机的正常运行是有害的，容易引起止推轴承损坏，使转子向一端窜动，导致动件偏移与固定元件之间失去正确的相对位置，情况严重时，转子可能与固定部件碰撞造成事故。平衡盘是利用它两边气体压力差来平衡轴向力的零件，它的一侧压力是末级叶轮盘侧间隙中的压力，另一侧通向大气或进气管，通常平衡盘只能平衡一部分轴向力，剩余的轴向力由止推轴承承受，在平衡盘的外缘需安装气封，用来防止气体漏出，保持两侧的差压。

现有技术中离心式压缩机平衡盘润滑油均采用飞溅润滑方法，为此设置与主轴同步转动的平衡盘挡油密封，经与主轴同步转动产生的离心力，将飞溅的润滑油甩回至回油孔，润滑油进入回油管道流入油箱循环使用。

在离心式压缩机实际工作中存在如下问题：

1、离心式压缩机启动频繁、运行时间长，易造成挡油密封环磨损，润滑油甩油量低，挡油密封内润滑油液位高，出现润滑油渗出、挡油密封漏油的现象。

2、离心式压缩机润滑油过滤器效果差、油雾分离器故障，造成挡油密封环回油孔堵塞、油箱产生正压现象时，润滑油回油量低，挡油密封内润滑油积存量大，出现挡油密封润滑油外溢、漏油现象。

3、离心式压缩机平衡盘挡油密封漏油存在外漏、内漏二种现象。挡油密封外漏是润滑油经平衡盘挡油密封环渗漏到离心式压缩机机体内，影响机器正常运行，离心式压缩机必须择期停机检修；挡油密封内漏是润滑油经平衡盘挡油密封环渗漏进入离心式压缩机气侧流道，与压缩介质气体混合，尤其压缩介质气体为氧气、氢气等助燃、易燃气体，造成离心式压缩机运行安全隐患。当离心式压缩机平衡盘挡油密封漏油量大，外漏、内漏现象同时发生时，则必须及时停机检修。

出现平衡盘挡油密封环磨损、回油孔堵塞、油箱为正压导致挡油密封漏油时，只能停机更换平衡盘挡油密封及处理润滑油过滤器、油雾分离器故障，对空分系统正常生产、运营成本影响较大。

例如，马钢35000m3/h空分装置配套的RIK100-4离心式空气压缩机，为国外引进，自投产以来启动次数已超过120余次，平衡盘挡油密封环磨损大，从国外订购RIK100-4离心式空气压缩机平衡盘挡油密封备件时间长、价格高，无法及时到位，因保产需要35000m3/h空分装置保持运行。挡油密封内漏现象严重，润滑油进入离心式压缩机气侧流道量大，造成离心式压缩机4级叶轮出口少量经平衡盘出口端排放大气的空气夹带润滑油含量超标；同时RIK100-4离心式空压机出口空气带油运行，还造成少量润滑油进入空气冷却塔；润滑油泄露不仅污染大气环境也带来设备安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题