[实用新型]一种用于路面修复并整平的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于路面修复并整平的装置，具体涉及路面修复设备技术领域，包括移动矩框板，所述移动矩框板的下表面焊接固定有凹形支板，所述凹形支板的内部设有调节机构；所述调节机构包括设置在凹形支板内部转动连接的双向传动螺杆，且双向传动螺杆的外壁从前到后依次设置有第一螺纹套环支架和第二螺纹套环支架。本实用新型通过设置调节机构，双向传动螺杆带动第一螺纹套环支架在螺纹的作用下沿着凹形支板的内壁向前移动，且第二螺纹套环支架在螺纹的作用下沿着凹形支板的内壁向后移动，两个调节平整辊轮之间展开，两个调节刮平支板可以实现展开，可以调节修补整平面积，有效实现大面积整平修补路面。

技术领域

本实用新型涉及路面修复设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种用于路面修复并整平的装置。

背景技术

砂石路面经过长期各类运输设备碾压及雨、雪等各种自然因素往往会造成路面凹凸不平，部分路段损坏较为严重，使车辆行驶轮胎磨损严重，且非常颠簸，因此需要用到整平修复装置对路面铺设混凝土后实现整平操作。

现有参考文献中，专利公开号CN216765525U的实用新型专利公开了一种市政路面用修复装置，其包括移动车，所述移动车上连接有滑轮，所述移动车上连接有用于整理坑槽的清扫机构、用于填充冷补料的注料机构和用于压实冷补料的整平机构，所述清扫机构、所述注料机构和所述整平机构呈线性依次排列在所述移动车上，该申请具有提高路面修复效率的效果。

根据上述修复装置在对路面实现平整修复时，整个辊轮以及碎石刷均为固定状态，这样在进行路面修复平整时，不能调节其整体修复平整的宽度面积，因此不利于大面积快速实现整平修复操作。

实用新型内容

本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种用于路面修复并整平的装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于路面修复并整平的装置，包括移动矩框板，所述移动矩框板的下表面焊接固定有凹形支板，所述凹形支板的内部设有调节机构；

所述调节机构包括设置在凹形支板内部转动连接的双向传动螺杆，且双向传动螺杆的外壁从前到后依次设置有第一螺纹套环支架和第二螺纹套环支架，所述第一螺纹套环支架和第二螺纹套环支架的两侧均焊接有连接支杆，所述连接支杆的内部且远离凹形支板位置处通过轴承转动连接有调节平整辊轮，所述连接支杆的一侧焊接有连接支板，在连接支板的一端部固定有调节刮平支板。

优选地，所述第一螺纹套环支架和第二螺纹套环支架均与双向传动螺杆螺纹连接，且第一螺纹套环支架和第二螺纹套环支架均沿着凹形支板的内壁滑动连接，相邻两个调节刮平支板对称设置，且调节刮平支板的底端一拐角线经倒直角处理。

优选地，所述调节刮平支板的一侧设有与移动矩框板焊接固定的固定刮板，所述移动矩框板的下表面且靠近其四拐角线位置处均焊接有套环块，且套环块的内部采用轴承转动连接有限位摊平辊轮。

优选地，所述移动矩框板的内壁从左到右依次等距排列有多个滚筒，每个滚筒的内部均转动连接有支撑轴杆，所述移动矩框板的上表面焊接有凹形限位支板，在凹形限位支板的一侧设有焊接在移动矩框板上表面位置处的推动凹架，所述凹形限位支板的内壁经抛光打磨处理。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置调节机构，双向传动螺杆带动第一螺纹套环支架在螺纹的作用下沿着凹形支板的内壁向前移动，且第二螺纹套环支架在螺纹的作用下沿着凹形支板的内壁向后移动，两个调节平整辊轮之间展开，两个调节刮平支板可以实现展开，可以调节修补整平面积，有效实现大面积整平修补路面；

2、当移动矩框板移动到指定位置处后，可以由凹形限位支板可以承装混凝土的桶进行限位，移动承装混凝土的桶沿着滚筒的外壁实现移动，且滚筒可以在支撑轴杆的外壁上实现旋转操作，方便承装混凝土的桶移动到指定位置处倾倒混凝土，有效提高路面修补效率。