[实用新型]一种主轴密封结构

说明书

本实用新型公开了一种主轴密封结构，包括主轴密封机构、连接套和密封盖，所述主轴密封机构设在主轴的外圈，所述连接套通过镶嵌块与镶嵌槽连接设在主轴密封机构的一端，所述密封盖通过卡装块与卡装槽连接设在连接套的一端，且密封盖与连接套通过第二固定螺栓固定连接，所述密封盖的内臂的外端的位置处设有双层密封圈。该实用新型中采用连接套和密封盖两段式密封，通过连接套可以将橡胶密封垫的安装位置进行定位，使橡胶密封垫位于主轴上更深的位置，阻止油液向外渗出的距离，提高内部的密封效果，且密封盖与连接套通过卡装块与卡装槽连接，将卡装块与卡装槽设为锥形结构，可以更好的对卡装的位置的压紧度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及主轴相关领域，具体为一种主轴密封结构。

背景技术

主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴，主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称，在光具组中具有对称性的直径，透镜或光轴光具组的主轴是各透镜面中心的连线，电主轴是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，它与直线电机技术、高速刀具技术一起，将会把高速加工推向一个新时代。

现有技术中对于主轴密封结构在使用中仍存在一定的弊端，主轴安装的位置与箱体孔之间存在着间隙，油液容易从间隙内渗出，外界的粉尘絮毛也会从缝隙内进入，传统的方法多数采用加装密封圈，单一采用密封圈进行密封，达不到完全密封的需求，密封效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种主轴密封结构，以解决上述背景技术中提出的主轴安装的位置与箱体孔之间存在着间隙，油液容易从间隙内渗出，外界的粉尘絮毛也会从缝隙内进入，传统的方法多数采用加装密封圈，单一采用密封圈进行密封，达不到完全密封的需求，密封效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种主轴密封结构，包括主轴密封机构、连接套和密封盖，所述主轴密封机构设在主轴的外圈，所述连接套通过镶嵌块与镶嵌槽连接设在主轴密封机构的一端，所述密封盖通过卡装块与卡装槽连接设在连接套的一端，且密封盖与连接套通过第二固定螺栓固定连接，所述密封盖的内臂的外端的位置处设有双层密封圈。

在进一步的实施例中，所述镶嵌槽的内部设有橡胶密封垫，且橡胶密封垫与镶嵌槽通过卡扣固定连接。

在进一步的实施例中，所述镶嵌块与镶嵌槽通过第一固定螺栓固定连接，且第一固定螺栓的数量不少于四个。

在进一步的实施例中，所述卡装块与卡装槽通过右半端密封卡齿与左半端密封卡齿镶嵌连接，且右半端密封卡齿与左半端密封卡齿设为交错连接。

在进一步的实施例中，所述卡装块的内壁与左半端密封卡齿的外侧对齐的位置处设有紧固按压齿，且紧固按压齿的横截面设为半圆形结构，所述卡装块的内部与左半端密封卡齿的端头的对齐的位置处设有限位块，且限位块与左半端密封卡齿镶嵌连接。

在进一步的实施例中，所述卡装块与卡装槽的横截面均设为锥形结构，且小口径朝内，大口径朝外。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该实用新型中采用连接套和密封盖两段式密封，通过连接套可以将橡胶密封垫的安装位置进行定位，使橡胶密封垫位于主轴上更深的位置，阻止油液向外渗出的距离，提高内部的密封效果，且密封盖与连接套通过卡装块与卡装槽连接，将卡装块与卡装槽设为锥形结构，可以更好的对卡装的位置的压紧度进行调节，且卡装块与卡装槽之间通过右半端密封卡齿与左半端密封卡齿卡固定连接，当右半端密封卡齿与左半端密封卡齿连接时，可以增加卡装块与主轴连接的紧固性，缩小连接的缝隙，再通过紧固按压齿可以使每片左半端密封卡齿与主轴连接更紧密，从而增加主轴的密封性，且密封盖的内壁的外端设有双层密封圈，通过双层密封圈可以增加主轴安装的密封性，与橡胶密封垫结合使用，可以使主轴具有双重密封效果，有效的防止内部的油液渗出，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一种主轴密封结构的结构示意图；