[实用新型]轴类自动检测校直装置

说明书

本实用新型公开了轴类自动检测校直装置，包括工作台，工作台前端设有上料仓，后端设有已检箱，工作台上设有两组夹持磨孔组与两组夹持顶紧组，夹持磨孔组设有顶紧打磨头，两顶紧打磨头的转动方向相反，夹持磨孔组与夹持顶紧组间设有待校直位，工作台上设有送料组和出料主件。与现有技术相比，本实用新型的优点在于本装置具备两端磨孔及顶紧校直功能，通过上料仓上抬送料，以及送料组上抬送料、下降复位设置，满足上料仓上料后送料组复位时撞击上料仓送出的轴，且送料组设于待磨孔位与待校直位间的滑动设置，以及出料组在待校直位与出料位上方的滑动设置，避免送料组送料时与位于待校直位上方等待的出料组相撞，合理设置送料及出料组的位置分布。

技术领域

本实用新型涉及轴类校直技术领域，涉及轴类校直装置，尤其涉及轴类自动检测校直装置。

背景技术

轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，穿套在轴上的部件能绕轴的轴心进行旋转，为避免安装在轴上的各部件在转动时不会因轴的径向壁面弯曲而导致的转动干涉，因此，对轴的同轴度具备一定要求，轴在出厂前需对其同轴度进行检测，若同轴度不满足要求的，需对轴进行校直处理。

现有液压校直机一般不设置对轴两端进行磨孔的装置，并且通过顶针直接对轴的两端进行顶紧夹持，在对轴进行两端顶紧校直时，顶针对轴两端顶紧的部位因无限制，极易因校直件冲压而导致轴向下滑动或脱落，导致校直无效。

部分液压校直机配备有对轴的两端能进行中心磨孔的磨孔机，因磨孔操作与校直操作有时会存在加工时间差，因此需配置两台滑动安装的送料机，但两台送料机均会在磨孔及与校直机间停留，两台送料机在送料过程中不定期会发生行程干涉，影响磨孔及校直效率。

实用新型内容

本实用新型针对配备有磨孔机的液压校直机中两台送料机易因行程干涉影响磨孔及校直效率的问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种合理设置送料及出料组位置、避免因行程干涉影响磨孔及校直效率的轴类自动检测校直装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：轴类自动检测校直装置，包括工作台，所述工作台上从前往后依次设有上料仓、两个夹持磨孔组、两个夹持顶紧组和已检箱；

所述上料仓后方设有待磨孔位，两所述夹持磨孔组间为磨孔加工位，所述夹持磨孔组与夹持顶紧组间设有待校直位，且两所述夹持顶紧组间为检测校直位，所述夹持顶紧组与已检箱间设有出料位；

所述上料仓包括仓体、上料气缸和上料板，所述仓体设有上开口的进料口以及设置在后下方的出料口，所述上料板设置在所述仓体的出料口内，上料板的上端面与仓体后方仓壁的内壁形成上料槽，所述上料气缸控制上料板上升或下降，且所述上料板始终封堵出料口；

所述仓体后上方的仓壁端部设有斜向下设置的导向面，且所述仓体后方的仓壁外壁固定有两个上料架，上料架设有与导向面相接并同斜度设置的导面，以及与导面相接并斜向上设置的阻面，两所述上料架为所述的待磨孔位；

一所述夹持磨孔组设有转动安装的顶紧打磨头，且两所述顶紧打磨头的转向相反；

所述待磨孔位与待校直位间设有送料组，送料组上抬后前移，或下降后后移；

所述待校直位与出料位上方设有能进行夹持且能前后平移的出料组。

本实用新型进一步的优先方案为：所述送料组包括送料气缸、滑板及送料板，送料气缸设置在所述工作台的下方，且送料气缸的伸缩杆延伸至工作台台面上方，所述滑板固定在送料气缸伸缩杆的上端，所述送料板设置在所述滑板上，所述送料板上设有两个前后分布的送料槽；

所述送料气缸上抬滑板与送料板后，送料板沿所述滑板后移；

所述送料气缸下降滑板与送料板后，送料板沿所述滑板前移复位。